F1ドライバー、極端なサウジの気温の中で新しい冷却ベストを拒否
Formula 1ドライバーは、サウジアラビアでの厳しい挑戦に直面しています。F1冷却ベストは、焼けつくような暑さに対抗するために設計されていますが、ドライバーたちによって拒否されています。気温が34℃に達し、サーキットはさらに暑くなる中、新しい冷却技術の準備状況について懸念が高まっています。
2023年のカタールグランプリでは、ドライバーたちが激しい脱水症状や熱に関連する問題に苦しんだ後、FIAはレース中にドライバーが着用する新しい冷却ベストを導入しました。しかし、F1 2025サウジグランプリのための極端な暑さ警告にもかかわらず、ローガン・サージェント、アレックス・アルボン、ランス・ストロール、エステバン・オコンのようなドライバーたちはレース中に課題に直面し、冷却ベストの効果に疑問を抱く結果となりました。
FIAの支援を受けた冷却ベストは、ドライバーの上半身を冷却された液体で循環させるチューブ付きの先進的なウェアラブルテックシャツを利用しています。焼けつくような条件からの救済を提供することを意図していましたが、オスカー・ピアストリのようなドライバーは、現在の技術の状態に対して懸念を示しました。ピアストリは「FIAとメーカーとの冷却システムに関しては良いプロセスだったと思いますし、私たちにとって大きなプラスになると思います。しかし、私個人としては、まだ使用する準備が整っていないと思います」と述べました。
過去に極端な暑さで課題に直面したエステバン・オコンのようなドライバーでさえ、現在の形の冷却ベストの実用性について懸念を抱いています。オコンは「もっとかさばっていて、かなり大きいです。基本的に完全なシートをやり直す必要があり、そうした場合でもコーナーで適切かどうかはわかりません」と述べました。
F1ドライバーによるクーリングベストの拒否は、特にサウジアラビアでトラック温度が約50℃に達することが予想される中、今後のレースに対する準備状況について疑問を投げかけています。ドライバーたちが厳しい条件に立ち向かう準備を進める中、クーリングベストの効果はF1コミュニティ内での熱い議論のトピックとなっています。
