La recherche de durabilité dans la production automobile a conduit Seat à devenir la première marque de voiture à intégrer des pièces fabriquées avec Oryzite dans ses véhicules, qui est une méthode brevetée au niveau mondial pour incorporer des coques de riz dans tous les types de composés thermoplastiques.
Il s’agit d’un matériau innovant, renouvelable et d’origine naturelle obtenu à partir de sous-produits de riz après la récolte. Le projet a été lancé en 2020 comme un test pilote lors des Innovation Days de Seat et, après plusieurs années de recherche et développement conjoint entre la marque Martorell et les entreprises Oryzite et SIGIT, il est désormais entièrement intégré dans la chaîne de production de l’Arona.
De cette manière, le Seat Arona utilise deux pièces de support du double plancher du coffre fabriquées avec Oryzite, qui ont remplacé ce qui était auparavant composé uniquement de polypropylène et de fibre de verre, et intègre désormais 15 % d’Oryzite, une alternative biologique au plastique.
“Actuellement, chaque Seat Arona qui sort de la chaîne de production intègre 60 grammes de balle de riz, ce qui se traduit par une utilisation annuelle allant jusqu’à 5 tonnes de ce sous-produit des rizières du Delta de l’Ebre, une réserve de biosphère située sur la côte est de l’Espagne”, a déclaré Gerard Suriol du département Développement Intérieur au Centre Technique de Seat S.A. “Nous avons réussi à incorporer ce matériau renouvelable et à promouvoir l’économie circulaire tout en réduisant l’utilisation de produits dérivés du pétrole”, a conclu Gerard Suriol. Mais les avantages vont au-delà de la durabilité — le poids de la pièce a été réduit de 5,8 % et les coûts de production ont diminué jusqu’à 2 %.
Grâce à la technologie Oryzite, il est désormais possible d’offrir une alternative durable au plastique. La balle de riz est transformée en une matière première qui peut remplacer le plastique, réduisant ainsi son utilisation et ses déchets, ainsi que l’impact environnemental de sa production.
De plus, Oryzite n’est pas seulement un matériau renouvelable, c’est aussi un excellent puits de carbone, contribuant à la réduction des émissions, et représente une manière innovante de connecter les secteurs primaire et industriel.
