Red Bull Racing: Krise droht, da Horner Windkanaldaten-Diskrepanz für die Probleme des Teams verantwortlich macht
Das Red Bull Racing-Team ist in Turmoil, da Teamchef Christian Horner eine schockierende Enthüllung preisgibt, die ihre jüngsten Schwierigkeiten auf der Strecke erklären könnte. Horner verglich die Situation mit „zwei verschiedenen Uhren“, und wies auf einen erheblichen Mangel an Korrelation zwischen den Windkanaldaten des Teams und der tatsächlichen Leistung auf der Strecke hin.
Trotz Max Verstappens Sieg beim Großen Preis von Japan und seinem Status als amtierender Formel-1-Weltmeister hat die Dominanz von Red Bull Racing in letzter Zeit einen Rückgang erfahren. Die schwache Leistung des Teams in der Saison 2025, insbesondere beim Großen Preis von Bahrain, hat Alarmglocken in den oberen Rängen des Teams läuten lassen.
Horner gestand ein, dass die technischen Probleme, die das RB21-Auto plagen, denen ähneln, mit denen Verstappen in seiner Meisterschaftssaison konfrontiert war. Die Diskrepanz zwischen den im Windkanal gesammelten Daten und den Ergebnissen auf der Strecke hat das Team ratlos gemacht und auf der Suche nach schnellen Lösungen, um ihre Saison zu retten.
Der erfahrene Teamchef betonte: „Wenn Sie mit einer solchen Diskrepanz konfrontiert sind, müssen Sie das offensichtlich auseinandernehmen.“ Er äußerte Vertrauen in die Fähigkeit des technischen Teams, das Problem zu identifizieren und zu beheben, erkannte jedoch die dringende Notwendigkeit an, die Daten aus ihren Werkzeugen mit der Leistung auf der Strecke in Einklang zu bringen.
Während die Saison 2025 voranschreitet und bereits vier Rennen abgeschlossen sind, bleibt Horner optimistisch, dass der Reichtum an Daten, der aus den Rennen in Australien, China, Japan und Bahrain gesammelt wurde, zu Durchbrüchen bei der Lösung der Leistungsprobleme ihres Autos führen wird.
Der Kern des Problems scheint in der Abhängigkeit des Teams von Windkanaldaten zu liegen, die sich nicht effektiv in die Leistung auf der Strecke übersetzen lassen. Horner betonte die Notwendigkeit, Aero-Probleme anzugehen, um Verstappens Grip und Vertrauen auf der Strecke, insbesondere bei Kurveneingängen, zu verbessern.
Während eine neue Windkanalanlage für Red Bull Racing am Horizont steht, wird deren Umsetzung voraussichtlich erst im neuen Regulierungszyklus 2027 erwartet. Trotz der Pläne für die Zukunft ist sich das Team der Dringlichkeit bewusst, im aktuellen Rennen sofortige Fortschritte zu erzielen, um den Rückstand in der Fahrermeisterschaft zu verringern.
Der Druck auf Red Bull Racing steigt, um ihre Geschicke schnell zu wenden, wobei Horner die Bedeutung betont, während der 24-Rennen-Meisterschaft kontinuierlich Punkte zu sammeln. Das Schicksal des Teams steht auf der Kippe, während sie durch technische Herausforderungen navigieren und versuchen, ihre Siegform auf der Formel-1-Strecke zurückzugewinnen.
