Red Bull Pitstop-Albtraum von Christian Horner enthüllt
Die Boxencrew von Red Bull hatte während des jüngsten Großen Preises von Bahrain mit einer Reihe von Pannen zu kämpfen, was Teamchef Christian Horner dazu veranlasste, die Ursachen für ihre Boxenstopphorroren zu beleuchten. Die Probleme begannen, als Max Verstappen aufgrund einer defekten roten Ampel an der Boxengasse einen langsamen Stopp erlebte, die nicht signalisierte, dass der Boxenstopp abgeschlossen war, was Verstappen zwang, das Rennen auf Platz 17 mit harten Reifen wieder aufzunehmen.
Die Miseren setzten sich für Red Bull fort, als Verstappens Teamkollege, Yuki Tsunoda, während seines ersten Boxenstopps ebenfalls ähnliche Probleme hatte, was zu Frustration führte, als Tsunoda über das Radio ausrief: „Gelb hat geflackert, Mann. Oh mein Gott!“
Horner erklärte in Gesprächen mit Motorsport.com und anderen Medien nach dem Rennen die zugrunde liegenden Probleme, die das Team plagten, und nannte ein Bremsproblem und ein Ungleichgewicht als beitragende Faktoren zu den Boxenstopffehlern. Darüber hinaus verschärfte ein Fehler im Kabelbaum an der Boxengasse die Situation weiter, was zu einer Fehlfunktion des Ampelsystems führte.
Trotz der Rückschläge lobte Horner das Team für den 6. Platz und die Minimierung des Punkteabstands zu ihren Rivalen. Mit Blick auf das kommende Rennen in Jeddah betonte Horner die Notwendigkeit, die in Bahrain aufgetretenen Probleme zu beheben und zu korrigieren.
Hinsichtlich der technischen Fehlfunktion äußerte Horner die Absicht des Teams, die Angelegenheit gründlich zu untersuchen, und hob ein unerwartetes Problem mit der Verkabelung oder Elektrik der Boxengasse hervor. Er betonte die entscheidende Rolle der Ampeln, um die Fahrer während der Boxenstopps zu leiten, und versicherte, dass Korrekturmaßnahmen ergriffen würden, um eine Wiederholung des Vorfalls zu verhindern.
Als er auf die Anpassungen angesprochen wurde, die vorgenommen wurden, um ähnliche Vorfälle in zukünftigen Rennen zu verhindern, erklärte Horner die sofortigen Maßnahmen, die nach den Boxenstopffehlern ergriffen wurden. Durch die Implementierung eines manuellen Overrides auf dem System ging das Team einen praktischen Ansatz, um nahtlose Boxenstopps für ihre Fahrer zu gewährleisten.
Während Red Bull sich neu formiert und auf die bevorstehenden Herausforderungen vorbereitet, werden alle Augen auf das Team gerichtet sein, um zu sehen, ob sie diese Rückschläge überwinden und in den kommenden Rennen stärker hervorgehen können.
