FIAの失態がバーレーン予選セッションを揺るがす
F1バーレーングランプリでの驚くべき展開の中、FIAのエラーが予選セッションを揺るがし、いくつかのドライバーにとって大きな混乱を引き起こしました。ニコ・ヒュルケンベルグは、アレックス・アルボンとウィリアムズがその影響に悩まされる中、Q1でのギリギリの脱落を免れました。
アルボンはQ1中に予想外に脱落ゾーンに入ってしまい、ウィリアムズの戦略に疑問が生じました。ヒュルケンベルグのQ2進出はわずか0.042秒差でアルボンをかわしたものでした。しかし、ターン11でのトラックリミット違反によるヒュルケンベルグのQ1タイム削除の遅れた決定は彼の希望を打ち砕き、16位に後退させました。
FIAのミスの影響はパドック全体に広がり、ウィリアムズのチームプリンシパルであるジェームズ・ヴァウルズはこの状況を「不正」と呼びました。ヴァウルズはFIAに対して説明を求め、アルボンの予選パフォーマンスに影響を与えたタイミングの悪いペナルティに対する不満を表明しました。
ラップ削除後、スチュワードはヒュルケンベルグのペナルティに至る一連の出来事を説明する声明を発表しました。FIAは過失を認め、ターン11がトラックリミット監視の指定ホットスポットではなかったことを認め、ヒュルケンベルグの予選結果に影響を与えた oversight を引き起こしました。
この setback にもかかわらず、アルボンはレースでの強力なカムバックを目指し、ウィリアムズの競争力のあるレースペースとバーレーンサーキットが提供するオーバーテイキングの機会を強調しました。カルロス・サインツがウィリアムズのためにしっかりとした予選ポジションを確保したことで、チームはレースペースを活かし、レースデーでのリデンプションを目指します。
FIAのエラーの影響が続く中、バーレーングランプリはドライバーたちが予選の論争によってもたらされた課題を克服しようとする中で、スリリングで予測不可能なレースを提供することを約束しています。
