驚くべき展開の中、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはバーレーングランプリでチームが「ただ遅すぎる」と宣言しました。チームは、フォーミュラ1のライバル、マクラーレンの手による重大な敗北の差し迫った脅威に直面しています。
第2回プラクティスセッションでは、フェルスタッペンは8位に留まり、ペースを作ったマクラーレンのオスカー・ピアストリに対して8テン数以上の遅れを取っていました。この失望的なパフォーマンスは、今シーズンのレッドブルにとって憂慮すべき傾向を続けており、FP2セッションでトップ6に入るのに苦労しています。
フェルスタッペンは「基本的に毎ラップ遅すぎる」と不満を表明しました。彼はチームの課題を詳述し、グリップと全体的なパフォーマンスに苦しんでいることを強調しました。金曜日のセッションではソフトタイヤでの走行に焦点を当てる努力をしたにもかかわらず、レッドブルはマクラーレンの車両に対して依然として大きなギャップに直面していました。
GPSデータの分析は、特にタイヤ管理の面でレッドブルのRB21に対する明確な弱点を明らかにしています。マクラーレンは重要なセクターで常にレッドブルを上回っており、レース距離における潜在的なアドバンテージを示しています。
一方、マクラーレンは金曜日のプラクティスで堅実なパフォーマンスを示しました。ピアストリとノリスはどちらもチームの有望なペースを認め、ノリスはバーレーンの厳しいコンディションに迅速に適応する必要性を強調しました。
ノリスは、マクラーレンのパフォーマンスが単にエンジンモードに起因するという提案を退け、チームの真の進歩と競争力を強調しました。マクラーレンが競争相手よりも優位に立っているように見える中、今後のレースはチーム間のスリリングな戦いになることが約束されています。
レッドブルが速度の問題に対処しようと奮闘し、マクラーレンがその支配力を主張する中、バーレーングランプリはフォーミュラ1の世界で壮大な対決になることが予想されています。
