Sbloccando la Furiosa a Long Beach: La Potenza Domina la Pratica di Venerdì con Tattiche di Risparmio degli Pneumatici
Il Gran Premio di Long Beach è iniziato con una dimostrazione di conservazione strategica degli pneumatici durante la sessione di pratica di venerdì della IndyCar Series. Le squadre si sono trovate di fronte alla sfida di gestire i loro limitati set di pneumatici per garantire prestazioni ottimali per la gara di 90 giri di domenica. Con un set in meno di duri Firestone primari rispetto all’anno precedente, l’accento era posto sulla preservazione della preziosa gomma per l’evento principale.
Sotto cieli sereni e temperature ideali, le squadre sono scese in pista, e è stato Will Power del Team Penske a stabilire il ritmo con un tempo di giro impressionante di 01m07.3227s sulla sua Chevy No. 12. Marcus Ericsson di Andretti Global ha seguito da vicino al secondo posto, mostrando una velocità impressionante sulla sua Honda No. 28 con un tempo di 1m07.3503s.
Parlando delle prestazioni della sua squadra, Ericsson ha espresso fiducia nel loro assetto e nella preparazione, sottolineando l’importanza di avere un’auto che instilli fiducia nel pilota sui circuiti cittadini. Le posizioni di vertice sono state completate dal compagno di squadra di Andretti, Kyle Kirkwood, al terzo posto, seguito da Marcus Armstrong e Felix Rosenqvist di Meyer Shank Racing, e Josef Newgarden di Penske.
Nonostante alcuni incidenti in pista, tra cui una sbandata di Louis Foster e un contatto con il muro per Pato O’Ward, la sessione di pratica si è svolta senza intoppi. Sting Ray Robb di Juncos Hollinger Racing ha inizialmente stabilito il ritmo prima che Power e Alex Palou di Chip Ganassi Racing si alternassero al comando del gruppo.
Con il progredire della sessione, Palou ha continuato a migliorare i suoi tempi, stabilendo infine il secondo tempo più veloce dietro a Power. Negli ultimi minuti, i piloti sono passati agli pneumatici alternativi più veloci, con Christian Lundgaard e Nolan Siegel di Arrow McLaren che hanno effettuato impressionanti sorpassi in ritardo nella classifica.
Alla fine, è stato Power a regnare supremo nella prima sessione di split, mentre Ericsson e Power hanno dominato le classifiche nelle sessioni successive. Il palcoscenico è pronto per un emozionante scontro a Long Beach, con il dominio di Power durante le prove che preannuncia una feroce battaglia per la pole position e, in ultima analisi, la vittoria nel Gran Premio.
