Dans une démonstration électrisante de compétence et de détermination, Robert Wickens a pris d’assaut la classe GTD lors de la dernière session d’essai IMSA à Long Beach. Malgré quelques défis rencontrés pendant la Pratique 2, Wickens a réussi à dominer la piste et à sécuriser le meilleur temps dans sa division.
Derrière le volant de la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R No. 36 de DXDT Racing, Wickens a montré son talent en réalisant un temps au tour impressionnant de 1m17.891s, consolidant ainsi sa position en tête du classement GTD. Cependant, un léger revers s’est produit lorsque Wickens est sorti de la piste vers la fin de Shoreline Drive, entraînant une situation de drapeau rouge et affectant ses perspectives de qualification.
Malgré ce contretemps, Wickens a démontré une amélioration remarquable par rapport à sa performance précédente lors de la Pratique 1 plus tôt dans la journée. Avec 34 tours à son actif, le pilote canadien a montré une amélioration remarquable de plus de 2,5 secondes, prouvant son adaptabilité et son habileté sur la piste.
Dans la classe GTP, l’équipe BMW M RLL a continué à montrer sa domination, avec Dries Vanthoor en tête du peloton dans la No. 24 BMW. La compétition intense a vu Sheldon van der Linde dans la No. 25 BMW suivre de près Vanthoor, préparant le terrain pour une bataille palpitante lors des prochaines sessions.
Au fur et à mesure que la session d’essai se déroulait, plusieurs drapeaux rouges ont été levés en raison d’incidents impliquant divers pilotes, ajoutant une couche supplémentaire d’intensité aux événements. Malgré les défis rencontrés par certains concurrents, la détermination et l’esprit de compétition affichés étaient vraiment louables.
Le décor est planté pour une session de qualification riche en actions, où les pilotes se pousseront à la limite dans la quête de la pole position. Avec la compétition qui s’intensifie et les tensions qui montent, le circuit de Long Beach promet de livrer des moments de course palpitants qui tiendront les fans en haleine.
