Les équipes de Formule 1 à Bahreïn ont été prises au dépourvu par un changement rare en milieu de week-end qui pourrait avoir un impact significatif sur le prochain Grand Prix de Bahreïn. Les pilotes ont exprimé leur frustration face au manque d’adhérence causé par des températures extrêmes lors de la première journée d’action.
Dans un mouvement surprenant, Pirelli, le fournisseur de pneus de la F1, a annoncé qu’ils allaient abaisser les températures des pneus arrière d’un psi pour le reste du week-end, passant de 21 psi à 20 psi. Cet ajustement est inhabituel, car les changements de pression des pneus vont généralement dans la direction opposée pendant un week-end de course.
La dernière fois qu’un tel ajustement de pression des pneus en milieu de week-end a eu lieu, c’était lors du Grand Prix d’Italie en 2016. La décision d’abaisser les pressions à Bahreïn est motivée par la nécessité d’améliorer la performance des pneus, en particulier pour les pneus arrière difficiles à gérer sous la chaleur.
Les températures écrasantes à Bahreïn ont posé un défi significatif pour les équipes, le champion du monde en titre Max Verstappen décrivant les conditions comme « difficiles » et manquant d’adhérence. La chaleur inattendue a entraîné des températures excessives des pneus arrière, affectant les temps au tour et la performance globale.
McLaren semblait avoir un avantage en gestion des pneus lors des séances d’essai de vendredi, les données de télémétrie montrant leur capacité à maintenir les pneus dans la fenêtre de fonctionnement optimale pendant de plus longues périodes. L’ajustement de pression par Pirelli vise à répondre aux pressions plus élevées que prévu causées par la chaleur, aidant les équipes en difficulté avec la gestion des pneus.
Alors que les concurrents de McLaren espèrent capitaliser sur le changement de pression pour égaliser les chances, l’équipe basée à Woking a également rencontré des défis vendredi. Le pilote Lando Norris a décrit les conditions comme « choquantes », soulignant l’impact des températures extrêmes sur la performance.
Alors que les équipes s’adaptent aux pressions de pneus révisées, le Grand Prix de Bahreïn promet un week-end de course excitant et imprévisible, où même de petits ajustements peuvent faire une différence significative dans le monde férocement compétitif de la Formule 1.
