Desatando la Furía en Long Beach: El Poder Domina la Práctica del Viernes con Tácticas de Conservación de Neumáticos
El Gran Premio de Long Beach comenzó con una exhibición de conservación estratégica de neumáticos durante la sesión de práctica de la IndyCar Series del viernes. Los equipos se enfrentaron al desafío de gestionar sus limitados juegos de neumáticos para asegurar un rendimiento óptimo para la carrera de 90 vueltas del domingo. Con un juego menos de duraderos Firestones primarios en comparación con el año anterior, el énfasis estaba en preservar el valioso caucho para el evento principal.
Bajo cielos despejados y temperaturas ideales, los equipos tomaron la pista, y fue Will Power de Team Penske quien marcó el ritmo con un tiempo de vuelta impresionante de 01m07.3227s en el No. 12 Chevy. Marcus Ericsson de Andretti Global siguió de cerca en segundo lugar, mostrando una velocidad impresionante en su No. 28 Honda con un tiempo de 1m07.3503s.
Hablando sobre el rendimiento de su equipo, Ericsson expresó confianza en su configuración y preparación, destacando la importancia de tener un auto que genere confianza en el piloto en circuitos callejeros. Las posiciones superiores fueron completadas por el compañero de equipo de Andretti, Kyle Kirkwood en tercer lugar, seguido por Marcus Armstrong y Felix Rosenqvist de Meyer Shank Racing, y Josef Newgarden de Penske.
A pesar de algunos incidentes en la pista, incluyendo un giro de Louis Foster y un roce con la pared de Pato O’Ward, la sesión de práctica transcurrió sin problemas en general. Sting Ray Robb de Juncos Hollinger Racing inicialmente marcó el ritmo antes de que Power y Alex Palou de Chip Ganassi Racing se turnaran para liderar el grupo.
A medida que la sesión avanzaba, Palou continuó mejorando sus tiempos de vuelta, estableciendo eventualmente el segundo tiempo más rápido detrás de Power. Los minutos finales vieron a los pilotos cambiar a los neumáticos alternativos más rápidos, con Christian Lundgaard y Nolan Siegel de Arrow McLaren haciendo impresionantes movimientos tardíos en la tabla de clasificación.
Al final, fue Power quien reinó supremo en la primera sesión de clasificación, mientras que Ericsson y Power encabezaron las listas en las sesiones posteriores. El escenario está preparado para un enfrentamiento electrizante en Long Beach, con la dominación de Power en la práctica señalando una feroz batalla por la posición de privilegio y, en última instancia, la victoria en el Gran Premio.
