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Desempenho Poderoso: Will Power Domina o Treino da IndyCar em Long Beach com Estratégia de Conservação de Pneus

Harry Stone by Harry Stone
Abril 12, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Powerhouse Performance: Will Power Dominates Long Beach IndyCar Practice with Tire-Saving Strategy

Desencadear a Fúria em Long Beach: Power Domina o Treino de Sexta-feira com Táticas de Conservação de Pneus

O Grande Prémio de Long Beach começou com uma demonstração de conservação estratégica de pneus durante a sessão de treino da IndyCar Series na sexta-feira. As equipas enfrentaram o desafio de gerir os seus limitados conjuntos de pneus para garantir um desempenho óptimo para a corrida de 90 voltas de domingo. Com um conjunto a menos de duráveis Firestones primários em comparação com o ano anterior, a ênfase estava em preservar a borracha preciosa para o evento principal.

Sob céus limpos e temperaturas ideais, as equipas entraram na pista, e foi Will Power da Team Penske quem estabeleceu o ritmo com um tempo de volta impressionante de 01m07.3227s no No. 12 Chevy. Marcus Ericsson da Andretti Global seguiu de perto em segundo lugar, mostrando uma velocidade impressionante no seu No. 28 Honda com um tempo de 1m07.3503s.

Falando sobre o desempenho da sua equipa, Ericsson expressou confiança na sua configuração e preparação, destacando a importância de ter um carro que transmita confiança ao piloto em circuitos urbanos. As posições cimeiras foram completadas pelo colega de equipa Andretti, Kyle Kirkwood, em terceiro, seguido por Marcus Armstrong e Felix Rosenqvist da Meyer Shank Racing, e Josef Newgarden da Penske.

Apesar de alguns incidentes na pista, incluindo uma saída de pista de Louis Foster e um toque na parede de Pato O’Ward, a sessão de treino decorreu de forma tranquila no geral. Sting Ray Robb da Juncos Hollinger Racing inicialmente estabeleceu o ritmo antes de Power e Alex Palou da Chip Ganassi Racing alternarem a liderança do pelotão.

À medida que a sessão avançava, Palou continuou a melhorar os seus tempos de volta, acabando por estabelecer o segundo tempo mais rápido atrás de Power. Nos minutos finais, os pilotos trocaram para os pneus alternativos mais rápidos, com Christian Lundgaard da Arrow McLaren e Nolan Siegel a fazerem impressionantes movimentos tardios na tabela de classificação.

No final, foi Power quem reinou supremo na primeira sessão de divisão, enquanto Ericsson e Power dominaram as tabelas nas sessões subsequentes. O palco está preparado para um confronto eletrizante em Long Beach, com o domínio de Power nos treinos a sinalizar uma batalha feroz pela pole position e, em última análise, pela vitória no Grande Prémio.

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