Max Verstappen a connu un début de saison dominant en Formule 1 en 2024, en dominant complètement le Grand Prix de Bahreïn. Verstappen a décroché la pole position lors des qualifications, battant de justesse la Ferrari et Charles Leclerc dans une bataille acharnée. Dès le début de la course, Verstappen a conservé son avance et ne l’a jamais laissée échapper tout au long des 57 tours. Il a réussi à retarder son premier arrêt aux stands grâce à l’avantage considérable qu’il avait construit dans les premiers tours. Verstappen a continué à creuser l’écart, montrant un grand confort et une grande vitesse dans sa voiture Red Bull RB20. Au final, il a remporté la course avec une avance de 22,4 secondes, décrochant le point bonus pour le tour le plus rapide et prolongeant sa série de victoires à huit courses consécutives.
Le coéquipier de Verstappen, Sergio Perez, n’a pas réussi à défier Verstappen pour la victoire, mais a fait un excellent travail en assurant une deuxième place pour Red Bull. Partant de la cinquième position sur la grille, Perez a dépassé Carlos Sainz et Charles Leclerc dès le début de la course. Leclerc, en particulier, a eu du mal avec sa Ferrari SF-24, notamment lors des freinages. Après les premiers arrêts aux stands, Perez a réussi à effectuer un dépassement parfait sur George Russell, se positionnant en deuxième place derrière Verstappen. Perez a réussi à creuser l’écart par rapport à Russell, qui avait dépassé Leclerc plus tôt dans la course, mais n’a pas pu maintenir sa position. Russell a reculé et a été dépassé par Sainz, terminant à la quatrième place.
Sainz, qui avait déjà réalisé un dépassement impressionnant sur Leclerc, espérait défier Perez pour la deuxième place. Cependant, l’utilisation de pneus tendres par Perez dans la dernière partie de la course lui a permis d’élargir son avance et de sécuriser confortablement la deuxième place. Sainz a obtenu une solide troisième place, devant Leclerc, qui a mis la pression sur Russell et l’a poussé à commettre une erreur, permettant à Leclerc de remonter à la quatrième place.
Russell, malgré des problèmes de surchauffe du moteur, a réussi à terminer à la cinquième place. Lando Norris de McLaren et Lewis Hamilton de Mercedes ont eu du mal à progresser dans la course. Hamilton, parti d’une décevante neuvième place en qualification, a rencontré des difficultés tout au long de la course, allant jusqu’à suggérer que son siège était défectueux. Oscar Piastri de McLaren a perdu la huitième place au profit de Hamilton après avoir momentanément perdu le contrôle dans le virage 1 lors de son dernier arrêt aux stands.
Fernando Alonso, qui s’est qualifié à une surprenante sixième place pour Aston Martin, n’a pas pu maintenir son rythme en course et a terminé neuvième, à plus de 20 secondes de Piastri. Son coéquipier, Lance Stroll, a complété le top 10 après une solide remontée, malgré avoir été percuté par la Haas de Nico Hulkenberg dans le virage 1 du premier tour. L’incident a été jugé non digne d’une action supplémentaire par les commissaires.
En dehors de la zone des points, il y a eu de la tension au sein de l’équipe Red Bull lorsque Yuki Tsunoda a reçu des consignes pour laisser son coéquipier Daniel Ricciardo le dépasser dans les derniers tours, ce qui a frustré Tsunoda. Cependant, Ricciardo n’a pas réussi à dépasser Kevin Magnussen de Haas lors du dernier tour.
