Max Verstappen, representando a Holanda, dominou o Grande Prêmio do Bahrain, abrindo sua mais recente defesa do título da Fórmula 1. Ele liderou uma dobradinha da Red Bull, com Sergio Perez terminando em segundo lugar. Perez fez uma série de ultrapassagens impressionantes nas primeiras fases da corrida, subindo do quinto para o segundo lugar. Carlos Sainz, da Ferrari, garantiu a última posição no pódio.
Todos os pilotos do grid de largada optaram por começar a corrida com os pneus de borracha macia mais aderentes. Os nove primeiros pilotos usaram um jogo do composto de pneus vermelhos. Verstappen fez uma largada forte e defendeu com sucesso sua liderança, segurando a linha interna na Curva 1. Charles Leclerc tentou uma manobra externa, mas não conseguiu ultrapassar Verstappen. Enquanto isso, Perez, companheiro de equipe de Verstappen, ultrapassou Sainz para conquistar o quarto lugar. Nico Hulkenberg sofreu danos imediatos na asa e caiu para o fim do pelotão. Mais tarde foi revelado que Valtteri Bottas havia feito contato com Hulkenberg, fazendo com que ele colidisse com Lance Stroll, que também caiu para o fim do grupo.
Verstappen concentrou-se em construir uma vantagem para evitar estar dentro da zona DRS. O DRS, que permite ultrapassagens, agora é ativado no final da primeira volta. Leclerc enfrentou pressão de George Russell, que aproveitou o DRS para executar uma manobra de ultrapassagem precisa pela parte externa da Curva 4. Perez fez o mesmo e se alinhou atrás de Leclerc. Antes disso, Lando Norris fez uma ultrapassagem confortável no Aston Martin de Fernando Alonso na parte interna da Curva 1. Oscar Piastri replicou a manobra de Norris três voltas depois, empurrando Alonso ainda mais para trás. Russell liderou um grupo de carros lutando pelo segundo lugar, com Verstappen mantendo uma vantagem de quatro segundos.
Perez havia esperado atrás de Leclerc por várias voltas, mas aproveitou o erro de Leclerc na Curva 10 para ultrapassar a Ferrari e garantir o terceiro lugar na 7ª volta.
Apesar da tentativa de Leclerc de recuperar a posição de Perez na Curva 1 na volta seguinte, Perez se manteve firme na parte interna e manteve sua posição no pódio.
Lewis Hamilton, largando em nono, teve dificuldades no início para avançar, mas conseguiu ultrapassar Alonso na primeira curva após 10 voltas.
Logan Sargeant encontrou um incidente estranho quando travou os pneus na Curva 4, parecendo inicialmente estar fora da corrida até conseguir fazer seu carro Williams se mover, embora em último lugar.
Uma volta depois, Carlos Sainz conseguiu ultrapassar Leclerc na Curva 1, tornando-se o líder da Ferrari na pista em quarto lugar, enquanto Leclerc continuava lutando.
A Ferrari decidiu levar Leclerc para os boxes em sua primeira parada no final da 11ª volta, com Russell também optando por um novo jogo de pneus duros.
Isso desencadeou uma série de paradas nos boxes na volta seguinte, com Perez, Piastri e Hamilton entrando, enquanto Leclerc cometeu um erro na Curva 10, saindo largo devido à proximidade com a Sauber.
Perez conseguiu diminuir a diferença para Russell dentro da zona DRS em sua batalha pelo segundo lugar e aproveitou o momento em que Russell foi fundo na Curva 4 para fazer uma undercut bem-sucedida.
A breve batalha de Russell com Perez permitiu que Leclerc se aproximasse a menos de um segundo, com Sainz caindo atrás de seu companheiro de equipe após uma parada posterior.
No entanto, Sainz usou seus pneus mais novos para fazer uma manobra ousada em cima de Leclerc, ultrapassando-o na parte interna da Curva 1. Ele então mirou o Mercedes de Russell em terceiro lugar.
Sainz planejou cuidadosamente seu ataque a Russell, fazendo sua manobra na parte externa da Curva 4 com a ajuda da segunda zona DRS.
Russell se viu caindo atrás de Sainz, com uma diferença de 4,5 segundos, e Leclerc se aproximava dele por trás. Leclerc estava lutando com um carro da Ferrari desequilibrado.
A Mercedes aconselhou Russell a não usar seu botão de ultrapassagem, mas Hamilton reclamou que seu “assento estava quebrado” enquanto seguia atrás dos dois carros da McLaren.
Um problema com uma porca de roda durante uma parada nos boxes deixou Bottas parado na área de pit da Sauber por mais de 50 segundos, fazendo com que ele caísse para o 19º lugar.
Na frente do pelotão, Verstappen ampliou sua vantagem sobre Perez para mais de 16 segundos, com 24 voltas ainda por percorrer. Sainz estava 3 segundos atrás no segundo Red Bull.
A Mercedes decidiu se proteger contra a ameaça de ser ultrapassada nos boxes e chamou Russell para uma segunda parada. Ele voltou à pista à frente de Alonso.
A Ferrari respondeu trazendo Leclerc para uma parada nos boxes no final da volta 34. Hamilton conseguiu uma undercut bem-sucedida em cima de Piastri, que passou reto na Curva 1.
A Red Bull esperou até a volta 37 para trazer Perez para sua segunda e última parada nos boxes. No entanto, Perez manteve sua posição à frente de Sainz com uma vantagem confortável.
Os campeões em título trouxeram um jogo extra de pneus macios para o fim de semana do Bahrain e os usaram estrategicamente na última parte da corrida para ganhar vantagem sobre seus concorrentes.
Isso permitiu que Verstappen marcasse a volta mais rápida da corrida, tirando o título de Leclerc, que ainda estava perseguindo Russell em quarto lugar.
2024
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