Kevin Estre, Andre Lotterer y Laurens Vanthoor de Porsche Penske Motorsport #06, Porsche 963, dominaron la primera ronda de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en Doha, Catar. El Peugeot 9X8 #93 también emergió como un competidor sorprendente por el liderazgo. Sin embargo, el Peugeot #94 enfrentó contratiempos y tuvo dificultades para recuperar terreno después de un giro de di Resta. La carrera vio intensas batallas en todo el campo, con pilotos como Frederic Makowiecki y Callum Ilott persiguiendo a los líderes. Earl Bamber de Cadillac Racing defendió su posición contra Antonio Fuoco en el Ferrari 499P #50. Con la puesta de sol, las condiciones de la pista cambiaron y los neumáticos sufrieron tensiones significativas. El equipo Isotta Fraschini #11 se retiró temprano de la carrera, completando solo 157 vueltas de las 335 previstas. La diferencia de liderazgo fluctuó a lo largo de la séptima hora, con Vanthoor manteniendo su posición por delante del Peugeot #93 de Muller. Robert Kubica aseguró el cuarto lugar en el Ferrari 499P de mejor posición, seguido por Jenson Button en el JOTA #38. Valentino Rossi hizo su debut en el WEC en el BMW M4 #46 de WRT, buscando un lugar en el podio. La batalla por el liderazgo en la clase LMGT3 se intensificó, con el Porsche Manthey #92 enfrentando presión de competidores como el Aston Martin Heart of Racing y el Corvette Z06 de TF Sport. Rossi regresó al BMW M4 #46 en gran forma, esperando asegurar su primer podio en el WEC. Actualmente, el Porsche Manthey PureRxcing #92 lidera la clase, seguido por el #27 y el BMW M4 #46.
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