Red Bull GmbH, la société mère de l’équipe, a lancé une enquête suite à des accusations de comportement inapproprié de la part d’une employée.
La position de Christian Horner chez Red Bull reste un sujet d’intérêt lors du Grand Prix de Bahreïn de 2024, malgré son innocence après une enquête sur des allégations de conduite inappropriée.
Red Bull GmbH, la société mère de l’équipe, a lancé l’enquête en réponse à des allégations de comportement inapproprié de la part d’une employée.
L’enquête a été conclue sans aucune action supplémentaire juste avant le début des séances d’entraînement du Grand Prix de Bahreïn.
Cependant, la situation a persisté lorsque des preuves présumées de l’enquête ont été divulguées dans la presse et sont devenues publiques, après des critiques des chefs d’équipe rivaux Zak Brown et Toto Wolff concernant le manque de transparence perçu chez Red Bull.
Bien que la déclaration de Red Bull innocentant Horner n’ait pas fourni de détails spécifiques sur les accusations, les preuves divulguées, y compris des images et des messages WhatsApp, restent non vérifiées.
La FIA surveille apparemment de près la situation et a déclaré qu’elle attendrait la conclusion de l’enquête avant de prendre des mesures supplémentaires.
Ils ont réitéré leur engagement à maintenir l’intégrité, l’impartialité et l’inclusion dans le sport.
Malgré l’innocence d’Horner et l’absence d’enquête formelle de la FIA, des questions subsistent quant aux éventuelles conséquences.
L’article 12.2.1.f du Code Sportif International de la FIA interdit les actions qui causent des dommages ou des préjudices à la FIA ou à ses affiliés.
De plus, un amendement récent à l’article 12.2.1.k élargit la gamme de comportements inappropriés pouvant être punis par le code, ce qui pourrait affecter Horner.
Horner a déjà fait l’objet de mesures disciplinaires précédemment en vertu de l’article 12.2.1.k, recevant un avertissement officiel lors du Grand Prix du Qatar en 2021.
La modification des règles pour 2024 porte l’amende maximale à 1 million d’euros et introduit la possibilité de suspension ou d’exclusion pour des infractions graves.
Cependant, de telles sanctions sont généralement imposées par les Autorités Sportives Nationales (ASN), ce qui complique les éventuelles mesures disciplinaires contre Horner par la FIA.
Alors que le Code Sportif International traite principalement des incidents survenant sur la piste et est plus couramment appliqué aux pilotes, il s’applique également au personnel de l’équipe.
La suspension ou l’exclusion, réservées aux infractions graves ou exceptionnellement graves, peuvent être prononcées par l’ASN, ce qui complique davantage l’issue possible pour Horner.
