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日本グランプリでのスリリングな展開の中、レッドブルのクリスチャン・ホーナーは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリを同等の立場に置くマクラーレンの決定を批判し、それがマックス・フェルスタッペンに挑戦する能力を妨げたと主張しました。マクラーレンの二人がフェルスタッペンに追いつこうと最善を尽くしたにもかかわらず、レースは戦略的な膠着状態となり、オーバーテイクの機会は限られていました。
ピアストリは、フェルスタッペンに挑むためのペースがあると感じて、レース中にノリスとのポジション交換を要求しましたが、チームはピアストリのダーティエアでの実際のスピードに不確実性があるとしてそれを選択しませんでした。この決定は、マクラーレンがレッドブルの支配に対抗する真剣な挑戦を行うことができなかった重要な要因となりました。
ホーナーは、マクラーレンの強力な二人のドライバーを羨ましく思い、彼らの平等なドライバーポリシーの欠点を指摘し、それがフェルスタッペンに対して攻撃的になることを難しくしていると示唆しました。マクラーレンが後方からのプレッシャーの下でピアストリを最初にピットインさせるなどの戦略的選択は、彼らの選択肢をさらに制限し、レッドブルがリードを維持することを可能にしました。
レースを振り返りながら、ホーナーは、マクラーレンがドライバー同士をレースさせる決定が裏目に出た可能性があると指摘し、それがフェルスタッペンに対するチャンスを最大化することを妨げたと述べました。異なるピット戦略が結果を変えたかもしれないという憶測がある一方で、ホーナーはフェルスタッペンの完璧なパフォーマンスと比類のないペースが彼の勝利の鍵であったと強調しました。
日本グランプリでのマクラーレンとレッドブルの激しい戦いは、フォーミュラ1戦略の複雑さと、モータースポーツの最高レベルでの勝利への執念を示しました。チームがパフォーマンスと戦術の限界を押し広げ続ける中、トラック上でのすべての決定はレースの結果に深い影響を与える可能性があります。
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