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Monaco und Suzuka Racing Showdown: Überholkrise bedroht die Spannung der Formel 1

Carl Harrison by Carl Harrison
April 7, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Fernando Alonso’s Aston Martin Future: Explosive Twist Revealed Beyond Contract!

Formula One F1 - Japanese Grand Prix - Suzuka Circuit, Suzuka, Japan - April 4, 2025 Aston Martin's Fernando Alonso speaks to the media after practice REUTERS/Manami Yamada

Fernando Alonso zerreißt Suzuka, vergleicht es mit dem langweiligen Monaco-Grand-Prix

Spanische Rennlegende Fernando Alonso hielt in seiner scharfen Kritik an der Suzuka-Strecke nicht zurück und verglich sie mit dem notorisch ereignislosen Monaco-Grand-Prix. Der zweifache Formel-1-Weltmeister äußerte seine Frustration über das Fehlen von Überholmöglichkeiten in Suzuka und behauptete, dass die Rennen auf der Strecke oft bereits während der Qualifikation am Samstag entschieden werden.

Der kürzlich stattgefundene Japan-Grand-Prix in Suzuka konnte die Aufregung, die sich die Fans erhofft hatten, nicht liefern, da Max Verstappen den Sieg aus der Pole-Position errang in einem Rennen, das von einem Mangel an Action auf der Strecke überschattet wurde. Alonsos Enttäuschung über Suzuka spiegelt das Gefühl wider, das oft mit dem Monaco-Grand-Prix verbunden wird, wo die prozessionsartige Natur des Rennens oft zu begrenzten Überholmanövern führt.

Alonso, der für Aston Martin den 11. Platz belegte, kritisierte die Vorhersehbarkeit der Rennen in Suzuka und sagte: „Das ist Suzuka, ich erinnere mich nicht an ein Rennen, in dem wir hier zu viele Überholmanöver gesehen haben, ohne dass sich das Wetter änderte.“ Der erfahrene Fahrer betonte den Kontrast zwischen dem Hype, der die Strecke umgibt, und den enttäuschenden Leistungen am Renntag und zog Parallelen zur Situation in Monaco.

Während die Formel 1 mit der Herausforderung kämpft, das Spektakel an bestimmten Strecken zu verbessern, wurden Bedenken geäußert, dass der Sport zu einer „Quali-Weltmeisterschaft“ werden könnte. Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur hob den Trend hervor, dass Rennen durch die Qualifikationsergebnisse und nicht durch Kämpfe auf der Strecke entschieden werden, ein besorgniserregendes Muster, das sowohl beim chinesischen als auch beim japanischen Grand-Prix offensichtlich ist.

Die Debatte über das Fehlen von Überholmöglichkeiten hat sich intensiviert, da Teams weiterhin Schlupflöcher in den Vorschriften ausnutzen, die darauf abzielen, engere Rennen zu fördern. Die Saison 2025 hat im Vergleich zu den Vorjahren einen Rückgang der Überholmanöver verzeichnet, wobei alle vier bisherigen Rennen aus der Pole-Position gewonnen wurden.

Trotz der Kritik, die an Suzuka und dem aktuellen Zustand des Formel-1-Rennsports geübt wird, forderte Alonso die Fans auf, sich auf die positiven Aspekte des Sports zu konzentrieren. In Bezug auf den Großen Preis von Japan bemerkte er: „Vielleicht war ein Stopp nicht das Rennen, das wir uns erhofft hatten. In der Vergangenheit mit mehreren Stopps, vielleicht sind die Reifen anders, aber wenn wir keinen Grip haben, beschweren wir uns, dass es keinen Grip gibt, und wenn wir zu viele Stopps haben.“

Während der F1-Kalender voranschreitet, mit dem Bahrain-Grand-Prix, der eine Triple-Header-Serie einläutet, gefolgt von Saudi-Arabien, bleibt der Fokus auf der Notwendigkeit, mehr aufregende Kämpfe auf der Strecke und unvorhersehbare Ergebnisse zu schaffen, um die Begeisterung unter den Fans und Fahrern gleichermaßen neu zu entfachen.

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