Yuki Tsunodaの災難のレッドブルデビューが明らかに：ヴィルヌーヴの厳しい評価
Yuki Tsunodaの日本グランプリでのレッドブルデビューは期待外れで、若いドライバーは予選中に印象を残すことができませんでした。元ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは遠慮せず、Q2で敗退し、チームメイトのマックス・フェルスタッペンに0.5秒遅れを取ったTsundodaのパフォーマンスを「十分ではない」と評しました。
レースウィークエンドの promisingなスタートにもかかわらず、TsunodaがレッドブルRB21でタイヤを節約するセットアップを選んだ決定は、予選中に裏目に出たようです。ヴィルヌーヴは、Tsundodaの高ダウンフォースのセットアップの選択が直線速度を妨げ、最終的にトラックでの貴重な時間を失わせた可能性があると示唆しました。
レッドブルのシニアアドバイザー、ヘルムート・マルコは、Tsunodaの到着時にチームが2台目のレッドブルカーをよりドライバーに優しいものにする計画を示唆していました。しかし、日本のドライバーの予選での苦戦は、彼のセットアップの選択や経験レベルについて疑問を投げかけました。
レッドブルチームのプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、Tsunodaの決定を擁護し、ドライバーがセッションを通じて異なるダウンフォースレベルを試していたと説明しました。TsunodaはQ1で競争力を示しましたが、Q2でのミスがレースのための失望するグリッドポジションにつながりました。
この逆境にもかかわらず、ホーナーはTsunodaのレース能力に自信を示し、若いドライバーがグランプリで強いパフォーマンスを発揮できると信じています。レッドブル陣営内で緊張が高まる中、すべての目がTsunodaに向けられ、彼がデビューの心の痛みから立ち直り、トラック上で批評家を見返すことを期待しています。
