Le Grand Prix du Japon a été confronté à un chaos enflammé avec des incendies de broussailles éclatant pendant la session FP2, incitant la FIA à intervenir rapidement pour tenter de prévenir d’autres perturbations. Les conditions brûlantes à Suzuka ont conduit à ce que l’herbe sèche le long de la piste prenne feu à cause des étincelles émises par les voitures de F1, entraînant deux incendies distincts qui ont forcé la session à être interrompue par un drapeau rouge à deux reprises.
Alors que les flammes engloutissaient l’herbe jaunie et envoyaient une fumée brumeuse s’élevant à travers le circuit, des commissaires vigilants ont réussi à éteindre les incendies avant que des dommages significatifs ne se produisent. La FIA, anticipant des conditions chaudes et sèches persistantes, a dévoilé une série de mesures préventives pour atténuer le risque d’incidents similaires dans les jours à venir.
Dans une démarche audacieuse pour se protéger contre de futurs incendies, le porte-parole de la FIA a déclaré : « L’herbe a été coupée à sa longueur la plus courte, l’herbe sèche a été enlevée, et des équipes de réponse désignées seront stratégiquement positionnées autour de la piste. De plus, l’herbe sera humidifiée avant les sessions de demain pour réduire encore la probabilité d’incidents indésirables. »
Ce n’est pas la première fois qu’une telle situation se produit lors d’un week-end de course de Formule 1, un événement similaire ayant eu lieu au Grand Prix de Chine l’année précédente. Des enquêtes ont été menées suite à des incendies sur le circuit international de Shanghai, bien que les circonstances n’étaient pas aussi arides que celles observées à Suzuka. Malgré le fait que les étincelles des voitures aient été identifiées comme la source d’ignition, la raison exacte pour laquelle les incendies se sont propagés rapidement est restée floue.
Une théorie prévalente suggérait que des gaz souterrains remontant à la surface depuis le fond marécageux du circuit de Shanghai auraient pu exacerber les incendies, un scénario peu probable à reproduire sur le circuit de Suzuka. Avec la sécurité au cœur de leurs préoccupations, la FIA ne laisse aucune pierre non retournée dans leur quête pour garantir un week-end du Grand Prix du Japon sans dangers.
