AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

Alonso ne s’attend pas à répéter le podium d’Aston Martin au Grand Prix de Bahreïn.

Carl Smith by Carl Smith
mars 1, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Alonso não espera repetir pódio da Aston Martin no GP do Bahrein.

Fernando Alonso, de l’équipe Aston Martin F1 Team AMR24, ne s’attend pas à répéter le podium de la saison dernière au Grand Prix de Bahreïn. Il reconnaît que l’équipe était dans une position plus forte il y a 12 mois. Alonso a profité de la résurgence d’Aston Martin en tant qu’équipe de pointe l’année dernière, obtenant la troisième place lors de sa première course et remportant six podiums lors des huit courses suivantes. Cependant, malgré l’optimisme de l’équipe quant à l’amélioration de la voiture AMR24, Alonso estime qu’ils ne sont pas aussi compétitifs par rapport à leurs rivaux.

Pendant la séance FP2 en fin d’après-midi, Alonso a terminé à la troisième place des tableaux de temps, à moins de trois dixièmes de seconde derrière Lewis Hamilton, qui a mené un doublé pour Mercedes. Alonso s’est déclaré satisfait de la maniabilité de la voiture Aston Martin 2024. Cependant, il a reconnu le défi d’évaluer la position de l’équipe par rapport aux autres à ce stade précoce.

Alonso a déclaré : « C’était bien. Évidemment, nous ne savons pas ce que les autres font. Nous avons terminé notre programme. Nous connaissons bien les pneus des essais, donc nous avons sacrifié un peu le FP1 en utilisant les Mediums, pour nous concentrer davantage sur les performances avec deux Softs. Maintenant, lors du FP2, nous avons appris un peu plus sur la voiture. Je pense que nous avons apporté quelques changements dans la configuration dont nous sommes assez satisfaits du résultat, donc nous verrons demain quand nous mettrons tout cela ensemble lors des qualifications, de même pour tous. »

Bien qu’Alonso reconnaisse le besoin pour Aston Martin de trouver plus de vitesse, il a également souligné que le Grand Prix de Bahreïn marque le début d’un calendrier record de 24 courses. Il reste calme et positif, comprenant que les performances de l’équipe peuvent changer considérablement en fonction de la quantité de carburant et d’autres facteurs. Alonso a déclaré : « Je pense qu’il y a 12 mois, nous étions dans une position plus forte, je dirais, ici à Bahreïn. Mais oui, nous verrons. Je suis heureux. Je vais aux premières qualifications de la saison avec des pensées positives. En pensant à une saison très longue, nous devons donc commencer du bon pied, c’est certain, mais ce n’est pas seulement Bahreïn. Je pense que nous devons aussi regarder vers l’avenir pour les prochains événements. »

En attendant, Lance Stroll, coéquipier d’Alonso, a montré des améliorations, passant de la 14ème position lors du FP1 à la huitième position lors de la deuxième séance d’entraînement. Stroll est optimiste après avoir fait des ajustements positifs sur sa voiture. Il a déclaré : « Dans l’ensemble, c’était une journée solide ici à Bahreïn. Je pense que nous avons fait un pas en avant lors du FP2, la voiture s’est comportée bien avec les changements de configuration que nous avons apportés. Je n’ai pas encore complètement analysé le rythme de course, mais la voiture s’est très bien comportée, donc c’est positif. Évidemment, il est encore tôt et nous ne savons pas ce que les autres faisaient avec leurs charges de carburant lors de la séance. Nous en saurons beaucoup plus après les qualifications et la course. »

Share212Tweet133Send

Related Posts

Lando Norris fires back at Max Verstappen: ‘New F1 cars are thrilling, he can retire!’
Compétition

Lando Norris répond à Max Verstappen : « Les nouvelles voitures de F1 sont palpitantes, qu’il prenne sa retraite ! »

Lando Norris prend position : "Verstappen peut tout simplement prendre sa retraite s'il ne peut pas gérer les nouvelles voitures...

by Redação
février 13, 2026
Red Bull tech boss fires back at Verstappen’s F1 2026 warning: happiness isn’t the goal!
Compétition

Le patron technique de Red Bull répond à l’avertissement de Verstappen sur la F1 2026 : le bonheur n’est pas l’objectif !

Le directeur technique de Red Bull écarte le mécontentement de Verstappen : “Mon travail n'est pas de le rendre heureux”Dans...

by Redação
février 13, 2026
Mercedes engine controversy erupts: rivals face ultimatum over F1 compression ratio trick
Compétition

La controverse sur le moteur Mercedes éclate : les rivaux font face à un ultimatum concernant le trucage du rapport de compression en F1.

F1 Showdown : Les rivaux appelés à défier les tactiques controversées de moteur de Mercedes !Dans un tournant sensationnel au...

by Simon Monroy
février 13, 2026
Thierry Neuville faces crushing WRC crisis: is this the end of his championship dreams?
Compétition

Thierry Neuville fait face à une crise écrasante en WRC : est-ce la fin de ses rêves de championnat ?

Thierry Neuville fait face à des luttes sans précédent dans le Championnat du Monde des Rallyes : “C'est le moment...

by David Castro
février 13, 2026

Recent News

Lando Norris fires back at Max Verstappen: ‘New F1 cars are thrilling, he can retire!’

Lando Norris répond à Max Verstappen : « Les nouvelles voitures de F1 sont palpitantes, qu’il prenne sa retraite ! »

février 13, 2026
Red Bull tech boss fires back at Verstappen’s F1 2026 warning: happiness isn’t the goal!

Le patron technique de Red Bull répond à l’avertissement de Verstappen sur la F1 2026 : le bonheur n’est pas l’objectif !

février 13, 2026
Mercedes engine controversy erupts: rivals face ultimatum over F1 compression ratio trick

La controverse sur le moteur Mercedes éclate : les rivaux font face à un ultimatum concernant le trucage du rapport de compression en F1.

février 13, 2026
Thierry Neuville faces crushing WRC crisis: is this the end of his championship dreams?

Thierry Neuville fait face à une crise écrasante en WRC : est-ce la fin de ses rêves de championnat ?

février 13, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.