Pilota della Sauber Academy, Zane Maloney, ha ottenuto una performance impressionante nella gara di Sprint del Bahrain con la Rodin Motorsport, garantendosi la sua prima vittoria in Formula 2 dopo essere partito ottavo sulla griglia. Jake Crawford, partendo dalla pole position con la griglia invertita, è riuscito a mantenere un posto sul podio al secondo posto con la DAMS. Il pilota junior della Red Bull, Josep María Marti, un debuttante, ha mostrato il suo talento ottenendo un lodevole terzo posto con la Campos Racing.
Crawford ha fatto una grande partenza, prendendo il comando all’inizio della gara. Zak O’Sullivan ha cercato di superare il suo compagno di squadra nella ART GP, Victor Martins, per la seconda posizione, ma senza successo. Le prime tre posizioni sono rimaste invariate dopo le prime 23 giri, con Enzo Fittipaldi e Zane Maloney completando la top 10. Tuttavia, è stato necessario un periodo di Virtual Safety Car quando l’auto di Amaury Cordeel è stata rimossa dalla pista alla curva 4, avvicinando così il gruppo.
Taylor Barnard, partito dalla prima fila, ha avuto una partenza difficile e è sceso al decimo posto nella sua vettura della PHM AIX Racing. La gara è ripresa al terzo giro e Martins, il debuttante dell’anno 2023, ha messo pressione a Crawford per la leadership. Il gruppo dei cinque piloti di testa cercava di creare un vantaggio rispetto al resto del gruppo, con Isack Hadjar, un altro pilota junior della Red Bull, non molto distante al sesto posto.
È seguita una battaglia emozionante tra Maloney e Fittipaldi, con Maloney che ha superato Fittipaldi per la quarta posizione e poi ha puntato su O’Sullivan. Al quarto giro, Maloney ha superato con successo O’Sullivan per il terzo posto alla curva 1. Dimostrando il suo ritmo, Maloney ha registrato il giro più veloce e si è avvicinato a Martins, che era al secondo posto.
Al quinto giro, la gara è diventata una battaglia tra Crawford, Martins e Maloney per la leadership, mentre Fittipaldi, Hadjar e O’Sullivan lottavano per la quarta posizione. O’Sullivan, che era partito con gomme più dure, ha avuto difficoltà man mano che i giri passavano e ha perso posizioni in classifica. Maloney ha continuato la sua ascesa e ha superato Crawford al settimo giro, garantendosi il comando all’uscita della curva 4.
Si è discusso se Crawford avesse forzato troppo le sue gomme morbide nei primi giri, dato che Martins lo seguiva da vicino. I piloti della PREMA, Andrea Kimi Antonelli e Oliver Bearman, considerati forti contendenti per il campionato, hanno avuto problemi di equilibrio durante il weekend. Nonostante non fossero obbligati a fare il pit stop nella gara di Sprint, entrambi i piloti hanno deciso di cambiare le loro gomme, finendo così in gara rispettivamente in 18ª e 19ª posizione.
Dopo essere sceso fuori dalla top 10, O’Sullivan, equipaggiato con gomme dure, ha iniziato a risalire al 14º giro, superando Fittipaldi per l’ottavo posto, che aveva gomme morbide.
Nel frattempo, Martins, che era al terzo posto, ha avuto problemi al 15º giro nella sequenza di curve 5, 6 e 7. Mentre il pilota francese completava il suo quindicesimo giro, Hadjar era subito dietro di lui e lo ha superato con successo nella zona DRS alla curva 4 al 16º giro.
In testa alla gara, Maloney aveva un vantaggio confortevole di circa 3 secondi su Crawford, che era al secondo posto. Crawford, a sua volta, aveva un distacco di sei secondi su Hadjar, al terzo posto.
Purtroppo, i problemi di Martins sono continuati e è stato superato da un altro pilota junior della Red Bull, Martí, della Campos Racing, al 18º giro.
Martí si è quindi trovato in una battaglia per l’ultimo posto sul podio con Hadjar, che era anche pilota della Campos e un pilota junior della Red Bull. Hadjar stava lottando con l’usura delle sue gomme anteriori. Martí è riuscito a conquistare la terza posizione alla curva 1 al 20º giro, ma Hadjar ha combattuto coraggiosamente nel primo settore. Tuttavia, alla fine ha dovuto accontentarsi del quarto posto.
La situazione di Martins è peggiorata mentre scendeva nel gruppo, perdendo la quinta posizione con vari concorrenti vicini quando hanno iniziato il 21º giro.
Maloney ha garantito comodamente la sua prima vittoria, tagliando il traguardo con un vantaggio di oltre cinque secondi su Crawford. Martí ha terminato un secondo e mezzo dietro Crawford, trasformando la sua posizione di partenza all’11º posto in un posto sul podio.
Hadjar ha mantenuto il quarto posto e il debuttante Paul Aron, della Hitech, è arrivato quinto, resistendo al debuttante Gabriel Bortoleto, della Invicta Racing.
Il pilota junior della McLaren, Bortoleto, ha lottato contro un gruppo di vetture e è riuscito a superare O’Sullivan, che era settimo, con un vantaggio di 1,8 secondi.
Dennis Hauger, della MP Motorsport, ha conquistato l’ultima posizione a punti, all’ottavo posto, mentre il campione in carica della Super Formula, Ritomo Miyata, ha terminato nono con la Rodin.
Richard Verschoor, della Trident, ha completato le prime dieci posizioni.
La PREMA ha avuto una giornata impegnativa, con Antonelli che ha terminato 14º e Bearman 16º.
L’azione della Formula 2 continuerà con la gara di Feature il sabato, iniziando alle 13:30 ora locale (10:30 GMT).
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