Na sua primeira corrida di Formula 3 con la Prema in Bahrain, Arvid Lindblad, un pilota della Red Bull Academy, ha superato i due piloti della ART e ha conquistato comodamente il primo posto sul podio. Partendo forte, Laurens Van Hoepen, che aveva ottenuto la pole position, ha guidato il gruppo alla Curva 1 prima che il suo compagno di squadra Nikola Tsolov lo superasse per reclamare la posizione di testa, risultando in una doppietta della ART. In una partenza caotica, Van Hoepen ha brevemente ripreso la prima posizione da Tsolov, ma la manovra audace di Tsolov dall’interno gli ha permesso di riprendere il comando. Dino Beganovic, un giovane della Ferrari, ha avuto un inizio infuocato e ha ricevuto una penalità di 10 secondi per aver causato una collisione al primo giro, che ha portato a una foratura del pneumatico e a un cambio necessario.
Nella prima metà della gara, Max Esterson della Jenzer Motorsport ha mantenuto la terza posizione, approfittando della battaglia tra i piloti della ART quando il DRS (Sistema di Riduzione del Drag) è stato attivato, permettendogli di ridurre il distacco dal leader della gara. Tuttavia, Lindblad e Leonardo Fornaroli della Trident sono riusciti a sorpassarlo per guadagnare posizioni in pista al giro 9. I primi cinque piloti si sono distanziati dal resto del gruppo, lottando tutti per la prima vittoria della stagione. Questo ha interrotto il treno del DRS che si era formato e ha rappresentato una sfida per il duo della ART.
Van Hoepen ha nuovamente riconquistato la testa al giro 11, solo per vederla rubata da Tsolov dopo una battaglia fianco a fianco. Nel frattempo, Luke Browning ha ricevuto una penalità di 10 secondi per aver lasciato la pista e ottenuto un vantaggio nel sorpasso di Christian Mansell all’esterno. Lindblad è riapparso dall’interno, correndo fianco a fianco con Van Hoepen per mantenere la seconda posizione fino a quando un blocco gli ha fatto perdere il vantaggio. I piloti della ART si sono scambiati di posizione in pista per un giro fino a quando Van Hoepen ha fatto un breve blocco alla Curva 11, scivolando al terzo posto.
Tsolov è riuscito ad aprire mezzo secondo di vantaggio al giro 14, ma Lindblad ha fatto una manovra audace dall’interno al giro 15 per rubare la testa prima che Tsolov la riprendesse trovando uno spazio alla Curva 4. Nelle tre ultime cruciali tornate, Lindblad ha preso il comando davanti a Tsolov prima della prima zona di frenata, stabilendo un vantaggio di quasi due secondi e costringendo i piloti della ART a lottare per il secondo posto. Allontanandosi dal treno del DRS, Lindblad ha guidato nell’ultimo giro, mentre Fornaroli ha garantito la seconda posizione sul podio, superando Tsolov. Gabriele Mini ha mostrato delle abilità impressionanti sorpassando altri piloti e terminando al settimo posto.
Con un vantaggio confortevole di cinque secondi, Lindblad ha conquistato la sua prima vittoria della stagione nel suo debutto in gara, mentre Tsolov ha ceduto la sua leadership in gara per terminare al quarto posto dopo essere stato superato dal suo compagno di squadra e da Fornaroli.
