¡Los aficionados de NASCAR exigen el regreso de pistas icónicas en medio de un intenso debate!
En el emocionante mundo de NASCAR, dos grandes misiones han tomado el centro del escenario: expandir la huella global del deporte y reavivar la gloria de pistas legendarias. La primera vio un hito significativo con la Serie de la Copa aventurándose en México, la patria de Daniel Suarez. Mientras tanto, la segunda presenció un nostálgico regreso al Bowman Gray Stadium, marcando su regreso a la Copa por primera vez desde 1971. Pero mientras los aficionados disfrutan de estos desarrollos, un nuevo clamor está surgiendo: el renacimiento de pistas dormidas como la legendaria Rockingham Speedway.
Actualmente, Rockingham está programado para albergar carreras de la Serie Truck y la Serie Xfinity, despertando la esperanza entre los aficionados por su regreso a la Serie de la Copa. La pregunta ahora es, ¿qué pista resucitará NASCAR a continuación en su búsqueda por reavivar el encanto tradicional del deporte?
El Gran Debate: Chicagoland Speedway vs Kentucky Speedway
A medida que los aficionados de NASCAR debaten apasionadamente sobre la próxima pista que se revivirá, han surgido dos nombres icónicos: Chicagoland Speedway y Kentucky Speedway. Ambas son intermedias de 1.5 millas, y estas pistas han sido los campos de batalla para carreras emocionantes. Eventos recientes, como la carrera de Homestead Miami, han mostrado la emoción que pueden ofrecer las intermedias, con 27 cambios de líder entre nueve pilotos y mínimas interrupciones. La leyenda de las carreras Mark Martin incluso elogió la carrera de Homestead por su competencia pura y sin drama.
Mark Martin, un experto en pistas intermedias, no es ajeno a Chicagoland y Kentucky. Su respaldo al paquete de carreras actual sugiere que cualquiera de las dos pistas podría prosperar en el futuro de NASCAR. Las discusiones recientes en foros han alimentado el debate, con aficionados cuestionando si Kentucky debería hacer un regreso.
La historia de Kentucky Speedway es un relato de oportunidades perdidas. A pesar de su carrera inaugural en 2011, la pista luchó con pesadillas logísticas, incluyendo problemas de tráfico y estacionamiento. Estos problemas finalmente llevaron a un descenso en la asistencia y su cierre después de la carrera de 2020. Por otro lado, Chicagoland Speedway, construido para aprovechar el mercado de Illinois, disfrutó de éxito gracias a sus características únicas, como su recta trasera curva y su desafiante inclinación.
Chicagoland Speedway: El Favorito de los Fanáticos
El destino de Chicagoland ahora depende del futuro de la Carrera Callejera de Chicago, que se convirtió en un gran éxito en 2023. Si NASCAR decide mover la carrera callejera a otra ciudad, podría abrir la puerta para el regreso de Chicagoland. Los fanáticos han expresado su preferencia, con muchos abogando por Chicagoland sobre Kentucky. Un fanático declaró audazmente: “Chicagoland merece esa oportunidad antes que cualquier otra pista de carreras.”
Sin embargo, la decisión no es sencilla. La ubicación privilegiada de Chicagoland lo convierte en un bien inmueble valioso para NASCAR, y si la carrera callejera permanece, vender la propiedad podría ser financieramente ventajoso. Por el contrario, Kentucky Speedway, propiedad de Speedway Motorsports Inc., tiene un incentivo financiero para dar la bienvenida a NASCAR nuevamente debido a un acuerdo PILOT de 20 años, que garantiza ingresos incluso si el lugar permanece vacío.
Cuando se trata de calidad de carreras, Chicagoland tiene la ventaja. Sus similitudes con Homestead Miami, incluyendo la inclinación de 18 grados, prometen carreras emocionantes. Los fanáticos tienen gratos recuerdos de su historia competitiva, con un entusiasta declarando: “Chicago tuvo buenas carreras, y es un gran lugar para regresar.” Incluso el piloto de NASCAR Ryan Blaney ha defendido la revitalización de Chicagoland, instando a su reactivación.
A medida que el debate continúa, la mayoría de los fanáticos parecen favorecer el regreso de Chicagoland sobre Kentucky. El sentimiento es claro: “Me gustaría que Chicagoland regresara antes que Kentucky.” ¿Cuáles son tus pensamientos? Comparte tus opiniones en los comentarios a continuación y únete a la conversación sobre el futuro de las icónicas pistas de NASCAR!
