Sergio Pérez de México, piloto de Red Bull Racing, mostró su auto RB20 durante el Día de Pruebas del Gran Premio de Bahréin el 29 de febrero de 2024, como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1. James Allison, Director Técnico de Mercedes, expresó admiración por los innovadores diseños de Red Bull en su auto de Fórmula 1 de 2024. Sin embargo, él niega cualquier comparación con los diseños anteriores del equipo.
Desde la reintroducción de los autos de efecto suelo en 2022, Red Bull ha dominado la competencia, utilizando la solución de downwash sidepod con gran eficacia. Con solo una carrera perdida en la última temporada, el jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, enfatizó la importancia de evolucionar su auto para mantener su ventaja. Sorprendentemente, Red Bull reveló el auto RB20 con varias revisiones radicales, que Horner describió como un quiebre con una evolución conservadora.
Uno de los elementos de diseño más destacados del auto de Red Bull es la adopción de una entrada vertical en los sidepods, recordando el concepto abandonado de Mercedes llamado ‘zeropod’. Allison elogia a Red Bull por adoptar un enfoque agresivo con su auto más reciente, reconociendo que los campeones reinantes podrían haber elegido un camino más cauteloso. Él aplaude su disposición de desviarse de una simple iteración de la temporada anterior.
Además de la estructura del sidepod, el auto actual de Red Bull ha sido comparado con el auto de Mercedes de la temporada anterior debido a una ranura profunda en la cubierta del motor. Sin embargo, cuando se le preguntó si Mercedes se sentía validado por la adopción de soluciones previamente concebidas por ellos por parte de Red Bull, Allison respondió negativamente. Él cree que la forma externa de la cubierta del motor tiene poca importancia en comparación con lo que hay debajo de ella.
Allison confirma que Mercedes ha resuelto con éxito las características impredecibles de la parte trasera que afectaron a su auto anterior, el W14. Sin embargo, reconoce que tanto Lewis Hamilton como George Russell, así como todo el equipo de Mercedes, están actualmente en «modo de persecución» mientras Red Bull establece el estándar en la Fórmula 1. A pesar de esto, Allison niega que la forma dominante de Red Bull deba desalentar a los otros equipos, enfatizando que la temporada es larga y hay oportunidades para mantenerse competitivos en los próximos años.
