Der Präsident der Vereinigten Staaten, Donald Trump, kündigte einen Zoll von 25 % auf Fahrzeuge an, die außerhalb der USA hergestellt werden, eine Maßnahme, die am 2. April in Kraft treten wird.
Die jetzt angekündigten Zölle werden als Handelseskalation angesehen, die enorme Kollateraleffekte auf die Lieferketten der Automobilbranche haben könnte, die bereits durch andere neue Steuern und den Mangel an langfristiger Klarheit in der Handelspolitik unter Druck stehen.
„Wir werden einen Zoll von 25 % auf alle Autos erheben, die nicht in den Vereinigten Staaten produziert werden,“ sagte Trump während einer Pressekonferenz im Weißen Haus. „Wir beginnen mit einer Basis von 2,5 %, wo wir jetzt stehen, und wir werden auf 25 % erhöhen.“
Trump hat zuvor erklärt, dass Zölle auf importierte Autos ein Markenzeichen seiner Präsidentschaft sein würden, in der Hoffnung, dass ausländische Hersteller die Produktion in die Vereinigten Staaten verlagern, um wettbewerbsfähigen Zugang zum Markt zu behalten.
Allerdings sind sowohl amerikanische als auch ausländische Automobilhersteller mit Fabriken im Land auf Kanada, Mexiko und andere Nationen für Teile angewiesen, was bedeutet, dass die Autopreise steigen und die Verkäufe sinken könnten, bis neue Fabriken in Betrieb sind.
Trump hat bereits Zölle von 20 % auf alle Importe aus China und 25 % auf solche aus Mexiko und Kanada erhoben. Ein Teil der Zölle auf Mexiko und Kanada wurde jedoch ausgesetzt, einschließlich der Steuern auf Autos, nachdem die Hersteller dagegen protestierten, und Trump reagierte mit einer 30-tägigen Verzögerung, die im April ausläuft.
Die nun von Trump angekündigte Maßnahme wurde bereits vom Präsidenten der Canadian Automotive Parts Manufacturers Association angefochten, der die jetzt angekündigten Zölle kritisierte.
„Der Präsident der Vereinigten Staaten ist entschlossen, den amerikanischen Automobilsektor und seine Verbündeten aus Gründen zu ruinieren, die bisher niemand verstehen konnte“, sagte Flavio Volpe in Aussagen gegenüber “Automotive News Canada.”
