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Ferraris schockierende Mängel in der F1 2025 aufgedeckt: Charles Leclerc enthüllt kritische Schwächen!

Arthur Ling by Arthur Ling
März 26, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
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Lewis Hamilton’s Potential Ferrari Comeback: Lessons from Debut and Outlook for Chinese Grand Prix

LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, portrait during the Formula 1 Louis Vuitton Australian Grand Prix 2025, 1st round of the 2025 FIA Formula One World Championship from March 14 to 16, 2025 on the Albert Park Grand Prix Circuit, in Melbourne, Australia - Photo Antonin Vincent / DPPI

Der Ferrari Enigma: Warum der SF-25 von 2025 Schwierigkeiten hat, Schritt zu halten

In einer dramatischen Wendung für die Formel-1-Saison 2025 erfüllt Ferraris neuestes Ingenieurswunder, der SF-25, nicht die Erwartungen, die vor der Saison geweckt wurden. Charles Leclerc, der Starfahrer des Teams, hat offen die eklatanten Mängel des Autos dargelegt, insbesondere im Vergleich zu seinem erbitterten Rivalen McLaren in mittleren und hohen Geschwindigkeitskurven.

Die italienischen Giganten wurden erwartet, dass sie von ihrem Schwung aus 2024 profitieren, wo sie fast den Meistertitel errungen hätten. Doch nach zwei Rennen in der neuen Saison befinden sie sich auf dem fünften Platz in der Konstrukteursmeisterschaft, mit erstaunlichen 61 Punkten Rückstand auf McLaren.

Trotz gelegentlicher Glanzstücke, wie Leclercs beeindruckender FP2-Leistung in Melbourne und Lewis Hamiltons Sieg im Shanghai Sprint, war Ferraris Potenzial inkonsistent. Leclerc gibt zu, dass ihre Verbesserungen bei hohen Geschwindigkeiten möglicherweise die Gesamtleistung des Autos unbeabsichtigt beeinträchtigt haben.

Das in Maranello ansässige Team hat mit Ausführungsfehlern zu kämpfen gehabt, einschließlich einer katastrophalen Doppel-Disqualifikation in China und schwacher Geschwindigkeit, die ihre Probleme weiter verschärft haben. Leclerc erklärt: „Es ist nie wirklich nur eine Sache. In Melbourne wurden wir im letzten Sektor übertroffen, möglicherweise aufgrund von Reifenproblemen. Die Leistung am Renntag ließ insgesamt zu wünschen übrig, was auf Bereiche hinweist, auf die wir uns konzentrieren müssen.“

Leclercs Frustration war offensichtlich, als er auf den Großen Preis von China zurückblickte, wo er trotz einer Kollision mit Hamilton, die ihm ein beschädigtes Auto einbrachte, als schnellster Ferrari ins Ziel kam. „Wir waren generell schnell, aber das frühe Verlieren einer Endplatte war ein erheblicher Rückschlag“, bemerkte er. „Ich hatte das Gefühl, dass im Auto ungenutztes Potenzial steckt, obwohl wir unter Frontreifenabnutzung litten.“

Im Verlauf der Saison muss Ferrari diese Herausforderungen direkt angehen, wenn sie hoffen, ihren ehemaligen Ruhm zurückzugewinnen. Da Leclerc und das Team sich der spezifischen Bereiche bewusst sind, die verbessert werden müssen, bleibt die Frage: Können sie den SF-25 in einen formidable Herausforderer verwandeln, bevor es zu spät ist?

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