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NASCAR rompe récords mientras la Fórmula 1 hace historia sin precedentes en EE. UU. en un épico enfrentamiento de fin de semana.

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 26, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
0
NASCAR Championship Venue Debate Heats Up: Will Homestead-Miami Reclaim the Crown Amid Growing Phoenix Dissatisfaction?

Mar 16, 2025; Las Vegas, Nevada, USA; NASCAR Cup Series driver Kyle Larson (5) and driver Ross Chastain (1) lead the field for the restart during the Pennzoil 400 at Las Vegas Motor Speedway. Mandatory Credit: Gary A. Vasquez-Imagn Images

NASCAR Triunfa mientras F1 Lucha por Mantenerse al Día: Un Fin de Semana de Drama en las Carreras

Este pasado fin de semana, los entusiastas de los deportes de motor disfrutaron de una exhibición emocionante de habilidad y velocidad. NASCAR y Fórmula 1, los titanes de las carreras, ofrecieron una doble dosis de emoción que dejó a los aficionados llenos de entusiasmo. Mientras Kyle Larson celebraba una victoria monumental en Homestead Miami, McLaren dominaba la parrilla de F1 en China, recordándonos a todos la feroz rivalidad que existe entre estos dos gigantes del automovilismo.

La victoria de Kyle Larson marcó su 30º triunfo en la Serie Cup, un testimonio de su duradera destreza en la pista. Luchando contra su compañero de equipo Alex Bowman hasta la línea de meta, Larson expresó un inmenso alivio y alegría. Mientras tanto, en el mundo de la Fórmula 1, el foco estaba en McLaren, que mantuvo su dominio en la parrilla en una emocionante carrera en China.

A pesar de la emoción de la competencia, una sombra se cierne sobre NASCAR. Jimmie Johnson una vez destacó la brecha tecnológica entre NASCAR y F1, señalando la ausencia de telemetría en tiempo real en las carreras de coches de serie. Esta diferencia ha suscitado debate entre los aficionados, con el veterano de NASCAR Kenny Wallace afirmando abiertamente que F1 está robando cada vez más el protagonismo de NASCAR.

La rivalidad entre NASCAR y F1 no es nueva. Se remonta a cuando Kyle Busch intentó atraer a Kimi Räikkönen de F1 a NASCAR con una oferta de $100,000 por carrera, con la esperanza de compartir la adrenalina de las carreras de coches de serie. Momentos icónicos, como el intercambio de coches entre Jimmie Johnson y Fernando Alonso, han entrelazado aún más las narrativas de estos dos mundos. Incluso Dale Earnhardt Jr. ha reconocido a Max Verstappen de F1, elogiando su talento excepcional.

Sin embargo, los números recientes de audiencia cuentan una historia de resurgimiento para NASCAR. El fin de semana pasado, la Serie de Copas de NASCAR en Homestead capturó la atención de 2.4 millones de espectadores en FOX, con la Serie Xfinity atrayendo a 1.1 millones en CW y la Serie de Camiones atrayendo a 900,000 en FOX. En contraste, el Gran Premio de China de F1, a pesar de su horario temprano, logró 820,000 espectadores en ESPN—un aumento impresionante desde los 260,000 de la audiencia previa a la pandemia en 2019.

Comparando los números con el fin de semana anterior, la carrera de NASCAR en Phoenix en FS1 alcanzó un máximo de cable de cuatro años con 2.82 millones de espectadores, aunque vio una caída del 30% en comparación con la transmisión del año pasado. Mientras tanto, el Gran Premio de Australia de F1 estableció un récord con 1.1 millones de espectadores, aunque disminuyó ligeramente en un 1% en comparación con la apertura de Bahrein del año anterior.

IndyCar, sin embargo, enfrentó un desafío difícil con solo 704,000 espectadores en The Thermal Club, una caída significativa desde los 1.4 millones de St. Pete y los 788,000 del año pasado. El horario concurrente con las carreras de NASCAR atrajo críticas de fanáticos y comentaristas por igual, con Parker Kligerman pidiendo un mejor calendario para evitar choques que son perjudiciales para la audiencia.

A pesar de los desafíos de transmisión, incluyendo interrupciones comerciales disruptivas, el rendimiento reciente de NASCAR sugiere un posible cambio en su declive de audiencia. El enfoque sin anuncios ofrecido por ESPN para F1 no ha desalentado el resurgimiento de NASCAR, señalando días más brillantes por delante para el deporte.

En un giro intrigante, Liam Lawson de F1, después de enfrentar contratiempos en la Fórmula 1, se aventuró en un simulador de NASCAR en el Centro Técnico de Rendimiento de Ford en Carolina del Norte. Fascinado por la experiencia, Lawson expresó un gran interés en competir en los Estados Unidos, lo que podría significar un futuro cruce entre los dos mundos de las carreras. Su desempeño en el simulador impresionó a Noah Gragson de NASCAR, insinuando el potencial de Lawson para hacer una transición exitosa a las carreras de autos de serie.

A medida que los fanáticos esperan con ansias más emocionantes encuentros entre NASCAR y F1, el escenario está preparado para un futuro emocionante donde estos dos titanes del automovilismo continúan desafiándose e inspirándose mutuamente en el escenario global.

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