BYD, el principal fabricante mundial de vehículos de nueva energía (EVs y PHEVs) y baterías eléctricas, tiene como objetivo duplicar sus ventas fuera de China a más de 800,000 vehículos para 2025.
Este objetivo fue revelado por el presidente de la marca china, Wang Chuanfu, durante una videoconferencia con analistas, donde anunció que de los 4.27 millones de coches vendidos en 2024, solo 417,204 unidades, aproximadamente el 10%, se vendieron fuera de China.
De esta manera, BYD busca fortalecer su estrategia de exportación de vehículos, particularmente hacia países donde los gobiernos y los consumidores son más receptivos a las marcas chinas.
Para impulsar las exportaciones a otros países y mitigar el creciente impacto de los aranceles, BYD planea obtener materiales de China y ensamblar vehículos localmente. La empresa espera un aumento significativo en su cuota de mercado en el Reino Unido, un país que el representante de la marca china considera «muy abierto» a productos chinos competitivos.
El representante de la marca china también reveló que no está en los planes de BYD vender sus coches en Canadá y Estados Unidos a corto plazo debido a desarrollos geopolíticos, después de que la administración de Donald Trump anunciara un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos producidos en China.
Además, BYD continuará construyendo fábricas en el extranjero sin socios, que se sumarán a las ya en construcción, como en Brasil, Tailandia, Hungría y Turquía. Además, la marca también está considerando la posibilidad de establecer una tercera fábrica en Europa, que podría estar ubicada en Alemania.
