La Fiat ha presentato giovedì la serie speciale Pandina, in omaggio alla prima Panda lanciata nel 1980, che arriva con importanti aggiornamenti tecnologici e in materia di sicurezza.
In questo modo, la Pandina è dotata di un livello di equipaggiamento di serie che include il Sistema Avanzato di Frenata di Emergenza, l’Avviso di superamento di corsia e il Sensore di rilevamento della stanchezza per avvertire il conducente quando è stanco.
Inoltre, dispone anche del Riconoscimento dei Segnali Stradali, che vengono visualizzati sul nuovo cruscotto completamente digitale da 7”, sensori di parcheggio posteriori e il Cruise Control mantiene la velocità impostata – a partire da 30 km/h – senza bisogno di premere il pedale dell’acceleratore.
Dal punto di vista del design, nella sua versione Cross, presenta un nuovo pannello frontale del cruscotto di colore bianco e nuovi sedili con monogramma e logo “Pandina” in rilievo, cuciture doppie gialle, dettagli bianchi e filo Seaqual con materia prima sostenibile proveniente da rifiuti marini.
L’esterno è arricchito da particolari speciali, come il volto di un piccolo panda sui tappi dei cerchi, i copri specchietti gialli, l’iscrizione Pandina sulle cornici laterali e una serigrafia “Pandina” sul terzo stop.
Inoltre, la versione Cross presenta un nuovo pannello frontale del tablier di colore bianco e nuovi sedili con monogramma e logo “Pandina” in rilievo, con doppia cucitura gialla, dettagli bianchi e filo Seaqual con materia prima sostenibile proveniente da rifiuti marini.
Nell’esterno, ci sono poche modifiche da segnalare in quanto il Pandina è identico all’attuale Panda, con una lunghezza di 3,69 metri, una larghezza di 1,66 metri, un’altezza di 1,55 metri e un’interasse di 2,3 metri. Tuttavia, Fiat ha deciso di arricchire questa serie speciale con nuovi dettagli, come ad esempio il disegno di un piccolo panda sui tappi dei cerchioni, coperture degli specchietti retrovisori in giallo, l’iscrizione Pandina sui telai laterali e una serigrafia “Pandina” sul terzo stop.
Oltre ai colori già esistenti – Bianco Gelato, Nero Cinema, Rosso Passione e Blu Italia – il Pandina è proposto nel nuovo Giallo Positano e in nuove combinazioni bicolore (tetto nero a contrasto).
In termini di motore, non ci sono modifiche e la Pandina è dotata del motore Mild Hybrid da 1,0 litri con 70 CV, e un cambio manuale a sei velocità che trasmette la potenza all’asse anteriore.
“La nuova Fiat Pandina è un omaggio all’amore che gli italiani hanno per la Panda. Infatti, ‘Pandina’ è in realtà il soprannome che le persone di questo paese hanno sempre dato all’auto. Sono orgoglioso di presentare questa serie speciale nel giorno in cui posso anche annunciare che la Panda continuerà ad essere prodotta a Pomigliano d’Arco almeno fino al 2027”, ha sottolineato Olivier François, CEO di FIAT e CMO Global di Stellantis, durante la presentazione della Pandina.
Nonostante non sia stato rivelato il prezzo della serie speciale Pandina, Fiat ha comunicato che il nuovo modello sarà disponibile nei principali mercati europei a partire dall’estate.
