Trotz der wirbelnden Gerüchte über Liams Lawsons bevorstehenden Ausstieg bei Red Bull wurde Franco Colapinto, der Reservefahrer von Alpine, als potenzieller Ersatz ausgeschlossen. Laut mehreren Quellen wird Colapinto für den Platz nicht in Betracht gezogen, selbst wenn die Spekulationen über Lawsons Abgang von Red Bull nach seinem enttäuschenden Start in die F1-Saison 2025 zunehmen.
Lawson steht unter Beobachtung, nachdem er in Q1 der ersten beiden Rennen in Australien und China ausgeschieden ist, was Gerüchte über seinen Ersatz vor dem Großen Preis von Japan in Suzuka nächsten Monat ausgelöst hat. Die dritte Runde der diesjährigen F1-Kampagne wird gespannt verfolgt, um mögliche Änderungen in Red Bulls Aufstellung zu beobachten.
Das Schicksal des in Neuseeland geborenen Lawson wird voraussichtlich später in dieser Woche in einem Treffen in der Red Bull-Fabrik in Milton Keynes besiegelt. Allerdings wurde laut internen Quellen noch keine konkrete Entscheidung getroffen.
Yuki Tsunoda, der japanische Rennfahrer, der derzeit für das Junior-Team Racing Bulls kämpft, wird als möglicher Kandidat gehandelt, um Lawson zu ersetzen. Könnte Tsunoda derjenige sein, der Max Verstappen als neuen Teamkollegen beitritt?
Während Red Bull möglicherweise auch externe Optionen in Betracht zieht, einschließlich Fahrer ohne festen Platz für die Saison 2025, sind die jüngsten Berichte über ein mögliches Interesse an Franco Colapinto nicht zutreffend. Colapinto, der argentinische Fahrer, der in der zweiten Hälfte von 2024 einen kurzen Einsatz bei Williams hatte, wird nicht in Red Bulls Notfallplan berücksichtigt, sollte Lawson ersetzt werden.
Colapinto hatte zuvor die Aufmerksamkeit mehrerer Teams, einschließlich Red Bull und Alpine, mit seiner beeindruckenden Leistung für Williams auf sich gezogen. Er hatte in zwei seiner ersten Auftritte Punkte gesammelt, nachdem er Logan Sargeant nach dem letztjährigen Großen Preis der Niederlande ersetzt hatte.
Das Interesse von Red Bull an dem jungen Fahrer war offensichtlich, als Teamchef Christian Horner beim Großen Preis von Brasilien im letzten November gesehen wurde, wie er über einen potenziellen Deal mit Williams diskutierte. Doch nach einer Reihe von Unfällen gegen Ende der Saison 2024 scheint das Interesse von Red Bull an Colapinto nachgelassen zu haben.
Trotzdem bestätigte Alpine Colapinto als einen ihrer Reservefahrer für die Saison 2025. Williams‘ Teamchef, James Vowles, kommentierte daraufhin, dass dieser Schritt die „beste Chance“ des Fahrers sei, in das Renngeschehen zurückzukehren, möglicherweise sogar in diesem Jahr.
Hartnäckige Gerüchte deuten darauf hin, dass Colapinto Jack Doohan in einem Alpine-Rennsitz irgendwann in der Saison 2025 ersetzen könnte. Sowohl Alpines Teamchef Oliver Oakes als auch der Exekutivberater Flavio Briatore haben die Möglichkeit dieses Tauschs nicht ausgeschlossen. Doohans Vertrag soll angeblich nur die ersten paar Rennen der Saison 2025 abdecken, und seine fortgesetzte Teilnahme wird weitgehend von seiner Leistung abhängen.
Doohan hat in den frühen Runden dieser Saison beeindruckendes Tempo gezeigt und sogar F1-Rennsieger Pierre Gasly in der Qualifikation für das Sprintrennen in Shanghai übertroffen. Dennoch befindet sich Alpine derzeit am Ende der Konstrukteursmeisterschaft als das einzige Team, das in der F1-Saison 2025 noch keinen Punkt erzielt hat.
