Não obstante os rumores circulantes sobre a iminente saída de Liam Lawson da Red Bull, Franco Colapinto, o piloto reserva da Alpine, foi excluído como um potencial substituto. Segundo várias fontes, Colapinto não está a ser considerado para o lugar, mesmo com a especulação sobre a saída de Lawson da Red Bull a intensificar-se após o seu desanimador início de temporada de F1 em 2025.
Lawson tem estado sob escrutínio após ser eliminado na Q1 nas duas primeiras corridas na Austrália e na China, suscitando rumores sobre o seu substituto antes do Grande Prémio do Japão em Suzuka no próximo mês. A terceira ronda da campanha de F1 deste ano está a ser observada com grande expectativa por quaisquer mudanças na formação da Red Bull.
O destino de Lawson, nascido na Nova Zelândia, deverá ser selado ainda esta semana numa reunião na fábrica da Red Bull em Milton Keynes. No entanto, de acordo com fontes internas, ainda não foi tomada uma decisão concreta.
Yuki Tsunoda, o piloto japonês que atualmente está a lutar pela equipa júnior Racing Bulls, está a ser apontado como um provável candidato para substituir Lawson. Poderá Tsunoda ser o escolhido para se juntar a Max Verstappen como seu novo companheiro de equipa?
Embora a Red Bull também possa considerar opções externas, incluindo pilotos sem um lugar permanente para a temporada de 2025, relatórios recentes que sugerem um possível interesse em Franco Colapinto não são precisos. Colapinto, o piloto argentino que teve uma breve passagem pela Williams na segunda metade de 2024, não é esperado que faça parte do plano de contingência da Red Bull, caso Lawson seja substituído.
Colapinto chamou a atenção de várias equipas anteriormente, incluindo a Red Bull e a Alpine, com a sua impressionante performance pela Williams. Ele pontuou em duas das suas primeiras aparições, substituindo Logan Sargeant após o Grande Prémio da Holanda do ano passado.
O interesse da Red Bull no jovem piloto foi evidente quando o chefe de equipa Christian Horner foi visto a discutir um possível acordo com a Williams no Grande Prémio do Brasil em novembro passado. No entanto, após uma série de acidentes no final da temporada de 2024, o interesse da Red Bull em Colapinto parece ter diminuído.
Apesar disso, a Alpine confirmou Colapinto como um dos seus pilotos reservas para a temporada de 2025. O chefe de equipa da Williams, James Vowles, comentou então que esta mudança era a “melhor oportunidade” do piloto para voltar à corrida, potencialmente até este ano.
Sussurros persistentes sugerem que Colapinto pode substituir Jack Doohan num lugar de corrida da Alpine em algum momento da temporada de 2025. Tanto o chefe de equipa da Alpine, Oliver Oakes, como o conselheiro executivo Flavio Briatore não negaram a possibilidade desta troca. O contrato de Doohan abrange supostamente apenas as primeiras corridas da temporada de 2025, e a sua participação contínua será baseada em grande parte no seu desempenho.
Doohan demonstrou um ritmo impressionante nas primeiras corridas desta temporada, até superando o vencedor de uma corrida de F1 Pierre Gasly na qualificação para a corrida sprint em Xangai. No entanto, a Alpine encontra-se atualmente no fundo do Campeonato de Construtores como a única equipa ainda sem pontos na temporada de F1 de 2025.
