NASCARのチャンピオンシップレースがホムステッド・マイアミ・スピードウェイに戻るべきだという説得力のある主張があります。このスピードウェイは、中間のNASCARカップシリーズレースにおけるすべての素晴らしい点を体現する輝かしい例です。
もし、先週の日曜日にライアン・ブレイニーがほぼ9秒差で支配したレース中にソーシャルメディアをスクロールしていたら、あなたはそう考えたかもしれません。しかし、ソーシャルメディアプラットフォームで最も大きな声を上げる人々が常に多数を代表しているわけではないことを思い出すことが重要です。レースが進むにつれて、否定的な意見が増え、多くの人がなぜホムステッド・マイアミがチャンピオンシップのホストであるべきなのかを疑問視しました。
異論を唱える声があるにもかかわらず、大多数はホムステッド・マイアミを支持しているようです。先週の日曜日にはスピードウェイの魅力が存分に発揮され、再度チャンピオンシップウィークエンドを開催する可能性についての議論が呼び起こされました。すべてのレースが魅力的でしたが、特にカップシリーズのレースが際立っていました。
ホムステッド・マイアミは他に類を見ない視覚的なスペクタクルを提供します。スピードウェイには好まれるレーンはありません。もし電気的な問題がなければ、コーリー・ハイムはトラックの下側での素晴らしいスピードでカイル・ラーソンを追い越すことができたかもしれません。
また、壁にぴったりと車を寄せて操る技能を持つドライバーを報いるトラックでもあります。この側面はスピードウェイの魅力を高め、観客はドライバーが自分自身とレースカーとの精神的な戦いに挑む様子を3時間にわたって見守ります。
デニー・ハムリンは彼のポッドキャストでドライバーの素晴らしいスキルを強調しました。彼は「人々はドライバーが本当にどれほど優れているかを評価していないし、外から見ると確かに印象的です」と述べました。
ホームステッド-マイアミで勝利するためには、モーターレーシングのすべての要素をマスターする必要があります。これにはドライバーのスキル、ピットクルーの実行、そしてレースチームの戦略が含まれます。このレースでは、ラースンやハミルトンのようなチームが、グリーンフラッグのピットサイクル中にドライバーをトラックに長く留める戦略を取るなど、さまざまな戦略が見られました。
午後遅くから始まるトラックコンディションの変化は、さらなる興奮と挑戦を加えます。マーティン・トゥルエックス・ジュニアは、2017年のチャンピオンシップ中にクルーチーフのコール・パーンと車のハンドリングについて議論したことを思い出します。しかし、パーンはレースが進むにつれてトラックが変わることを知っており、それに応じて調整を行いました。その結果？ トゥルエックスはレースとタイトルを獲得しました。
ホームステッド-マイアミでのレースは、ドライバー、チーム、スピード、タイヤの摩耗、そして耐久性の相互作用を示す壮大な光景です。先週日曜日のレースで勝利したカイル・ラースンは、これをチームの努力の証だと表現しました。
結論として、ホームステッド-マイアミは競争が激しく、純粋主義者にもアピールするレースを提供します。チャンピオンシップレースに理想的な候補であり、愛さない理由はありません。
