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No meio da temporada de Fórmula 1 de 2024, uma nuvem de incerteza paira sobre o futuro de Liam Lawson na Red Bull.
A posição do piloto neozelandês na equipa está sob intenso escrutínio após apenas duas corridas.
A máquina de rumores está a trabalhar com a especulação de que a Red Bull pode substituir Lawson por Yuki Tsunoda antes do iminente Grande Prémio do Japão.
A jornada de Lawson com o RB21 não tem sido fácil, com ele a lutar para sair da Q1 ou garantir pontos nas corridas da Austrália ou da China.
O cenário de Lawson é uma história familiar na família Red Bull – pilotos talentosos que não conseguem navegar pela janela de operação estreita da equipa.
Um desafio que parece ser dominado apenas por Max Verstappen.
Mas será que é cedo demais para a Red Bull tomar uma decisão tão drástica, com apenas duas corridas realizadas nesta temporada?
O Editor Adjunto, Dan Lawrence, defende a paciência.
Apesar das suas dificuldades no Circuito Internacional de Xangai, Lawson expressou a sua necessidade de “tempo” para se sentir mais confortável com a Red Bull.
A urgência da Red Bull em melhorar as suas classificações é evidente, especialmente após a experiência dispendiosa do ano passado com um piloto abaixo do esperado.
No entanto, Lawrence argumenta que a Red Bull mostrou leniência em relação a Sergio Perez no passado e despedir Lawson após apenas duas corridas seria excessivamente cruel.
Lawson, com apenas 11 corridas de Grande Prémio antes desta temporada, precisa compreensivelmente de tempo para se aclimatar.
Além disso, trocar Lawson por Tsunoda poderia potencialmente prejudicar a progressão deste último se também enfrentar dificuldades.
A impressionante performance de Tsunoda com os Racing Bulls deixa as alternativas da Red Bull limitadas a este respeito.
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O repórter de F1, Jack Oliver Smith, partilha um sentimento semelhante. Ele enfatiza que Lawson está apenas nas duas primeiras corridas da sua jornada na Red Bull. Considerando que o RB21 é supostamente o pior carro de F1 da Red Bull em anos, Smith sugere dar mais tempo a Lawson para potencialmente reduzir a diferença para Verstappen. Uma mudança para substituir Lawson seria mais justificada se ele estivesse significativamente atrás num carro vencedor de corridas.
Do outro lado do debate, o repórter de F1 Harry Whitfield vê a situação de forma diferente. Ele acredita que o atual dilema da Red Bull é desastroso. Embora reconheça a velocidade de Lawson e as suas atuações louváveis com a equipa irmã da Red Bull, Whitfield nota a falta de experiência de Lawson em comparação com outras opções. Ele sente que as corridas iniciais de Tsunoda em 2025, apesar de erros estratégicos da Racing Bulls, demonstram um ritmo que supera o desempenho atual de Lawson. Whitfield sugere que a Red Bull não pode permitir-se repetir o erro da temporada passada de manter um piloto em subdesempenho, arriscando pontos valiosos no Campeonato de Construtores. Ele afirma que promover Tsunoda poderia validar que ninguém pode realmente competir com Verstappen naquele carro.
O início difícil de Lawson em 2025 levanta questões significativas para a Red Bull. Enquanto aguardamos a decisão da equipa, o debate continua. Vão manter Lawson, esperando que ele cresça na sua função, ou optarão por Tsunoda, arriscando uma nova dinâmica para a equipa? Apenas o tempo dirá.
