Diciotto anni fa, la National Hot Rod Association (NHRA) si trovava ad affrontare la tragica perdita di Eric Medlen dopo un incidente mortale durante un test. Avanzando fino ai giorni nostri, il pilota NHRA Ron Capps ha avuto un incontro ravvicinato con la morte agli Arizona Nationals a causa di un enorme incidente che molti descrivono come “Grande. Violento. Costoso. Doloroso.” Il tempismo dei due incidenti è inquietante, ma Capps ha reso omaggio agli sviluppi in materia di sicurezza che sono stati fatti dalla morte di Medlen nel 2007, i quali crede abbiano salvato la sua vita.
L’esplosione drammatica del motore che si è verificata nella Toyota Supra NAPA Auto Parts di Capps ha trasformato la sua elegante auto da corsa in un’auto cabriolet e ha disperso il corpo in fibra di carbonio in frammenti. L’esplosione è avvenuta poco dopo aver superato il traguardo di 660 piedi su un percorso di 1.000 piedi. La sua preoccupazione immediata era di rassicurare i suoi genitori, che stavano guardando dalla California, e la sua famiglia al circuito, che era illeso.
Tuttavia, la narrazione ha preso una piega interessante quando Capps ha colto l’occasione per unirsi a un dibattito in corso sul motorsport più veloce. In un tweet dopo l’incidente, si è schierato sottilmente con il collega pilota NHRA Bob Tasca, che aveva contestato la promozione da parte di Fox Sports dell’IndyCar come “il motorsport più veloce”.
Questa controversia è stata innescata quando Bob Tasca, rivale di NHRA di Tony Stewart, ha espresso il suo disappunto con Fox Sports in onda durante i Gatornationals. Tasca, che si è sentito mancato di rispetto dal partner di trasmissione della NHRA, ha contestato con veemenza l’affermazione che l’IndyCar fosse il motorsport più veloce del mondo.
I sentimenti di Capps e Tasca sono supportati da fatti concreti: mentre la velocità massima registrata in IndyCar è di 237.498 mph (stabilita da Arie Luyendyk nel 1996), le NHRA Funny Cars superano regolarmente il limite di 330 mph, con il record ufficiale detenuto da Robert Hight a 339.87 mph. Lo stesso Tasca ha raggiunto una velocità non ufficiale di 341.68 mph in un evento non autorizzato dalla NHRA nel 2024.
In un altro colpo di scena, Fox Sports, un tempo visto come un partner di trasmissione, è sempre più considerato un incubo dai fan della NASCAR. La rete ha frustrato i fan con i suoi ripetuti errori tecnici e opportunità mancate, erodendo la fiducia degli spettatori. Una recente gara al Circuit of the Americas ha visto Fox Sports perdere un momento cruciale tra Christopher Bell e Kyle Busch a causa di una cattiva posizione delle telecamere. Questo non è un incidente isolato, ma parte di un modello più ampio di fallimento da parte di Fox Sports.
I fan si sono sentiti trascurati, con la rete che sembra dare priorità agli annunci pubblicitari e agli angoli di ripresa arbitrari piuttosto che alla narrazione essenziale della gara. Per aggiungere insulto al danno, Fox Sports trasmetterà solo cinque delle 14 gare di quest’anno. I fan hanno anche espresso delusione per il presunto favoritismo della rete nei confronti dell’IndyCar e per la perdita di Bob Pockrass, una voce fidata in pista.
Mentre la controversia infuria, i fan della NHRA sperano che Amazon Prime, il nuovo partner di trasmissione, si faccia avanti e offra un’esperienza di visione migliore. Sintonizzatevi mentre continuiamo a seguire questa storia in evoluzione.
