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AutoGear

A Forte Performance de Bubba Wallace em Miami Ofuscada por Um Erro Tático: Conseguirá Ele Recuperar o Momento em Martinsville?

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 25, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 3 mins read
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Bubba Wallace Stuns Daytona with Duel 1 Victory—Is the 500 Next?

KANSAS CITY, KANSAS - SEPTEMBER 11: Bubba Wallace, driver of the #45 ROOT Insurance Toyota, waits on the grid prior to the NASCAR Cup Series Hollywood Casino 400 at Kansas Speedway on September 11, 2022 in Kansas City, Kansas. (Photo by Chris Graythen/Getty Images)

Ao longo do mundo cheio de adrenalina da NASCAR, a relação entre um piloto e o seu spotter pode muitas vezes fazer a diferença entre a vitória e a derrota. O spotter, atuando como os olhos do piloto, fornece informações críticas sobre as condições da pista, a estratégia de corrida e a posição dos concorrentes. Este papel foi exemplificado por Eddie D’Hondt, o spotter de Jeff Gordon de 2012 a 2015, que contribuiu significativamente para o sucesso de Gordon. Brad Keselowski, outra estrela da NASCAR, referiu-se ao seu spotter, Joey Meier, como um all-star.

No caso de Bubba Wallace, a voz no seu ouvido vem de Freddie Kraft, um confidente de confiança e amigo de longa data. No entanto, na corrida Straight Talk Wireless 400 de 2025 em Homestead-Miami, uma decisão de Kraft teve consequências significativas. Apesar de Wallace ter um carro competitivo, uma velocidade impressionante e uma determinação inabalável, uma pequena escolha afetou o seu destino na corrida.

Durante a Fase Um, a decisão de Kraft de permitir que Wallace escolhesse a sua faixa resultou em Wallace alinhar-se atrás do carro nº 71, que estava a correr apenas com dois pneus. Em vez de ganhar terreno, Wallace viu-se preso e caiu da sétima para a décima segunda posição. Apesar deste revés, Wallace demonstrou coragem, e a sua equipa mostrou resiliência.

Kraft elogiou a performance de Wallace, notando o uso habilidoso da linha de slider nas curvas um e dois, que permitiu a Wallace recuperar terreno perdido. Wallace conseguiu até assumir a liderança, defendendo-se de rivais como Kyle Larson, mostrando a sua habilidade ao volante e a competitividade do seu carro.

No entanto, à medida que a corrida se aproximava do fim, manter a liderança tornou-se cada vez mais desafiador. Kraft notou uma falta de velocidade bruta, que acabou por permitir a Alex Bowman ultrapassar Wallace. Apesar de ter liderado o maior número de voltas de qualquer piloto, com 56, Wallace foi ultrapassado por Bowman e depois por Larson, relegando-o a um terceiro lugar.

Nas voltas finais, a estratégia tornou-se um ponto focal. Kraft ponderou o benefício potencial de uma cautela tardia, que poderia ter dado a Wallace uma oportunidade de lutar pela vitória. No entanto, à luz dos recentes contratempos, a prioridade mudou para garantir um bom resultado sem correr riscos desnecessários.

Mesmo nesses momentos de alta pressão, Wallace injectou um pouco de humor na atmosfera tensa. Ele brincou sobre ter um pneu furado, causando um breve aumento na tensão antes de revelar que se tratava de uma piada. Esta troca sublinhou a camaradagem entre Wallace e Kraft, um laço que permaneceu inabalável mesmo sob intensa pressão.

Olhando para o futuro, Wallace agora fixa os olhos no Martinsville Speedway, uma das pistas curtas mais exigentes da NASCAR. Conhecido pela sua precisão, paciência e corridas agressivas, Martinsville tem sido um palco para o brilho de Wallace no passado. No entanto, os seus resultados têm sido inconsistentes, e ele enfrenta severas penalizações impostas pela NASCAR por manipulação de corridas e ações prejudiciais ao automobilismo de stock car.

Além disso, a 23XI Racing, a equipa de Wallace, também enfrenta penalizações idênticas, incluindo a perda de 50 pontos de proprietário e uma multa de 100.000 dólares. Adicionalmente, o chefe de equipa Bootie Barker foi suspenso para a final da temporada no Phoenix Raceway.

Apesar destes desafios, a forte performance de Wallace em Homestead poderia dar-lhe o impulso necessário em Martinsville. O seu sucesso dependerá da capacidade da sua equipa de executar a estratégia de corrida e da sua habilidade em navegar no ambiente caótico da pista.

A orientação do spotter Freddie Kraft será crítica para evitar tumultos no final da corrida e manter a posição na pista. Martinsville é notória por corridas lado a lado e manobras agressivas no final da corrida. Com a Hendrick Motorsports e a Joe Gibbs Racing geralmente a controlar a pista, Wallace e a 23XI Racing precisarão de dar o seu melhor.

A questão agora é: conseguirá Wallace superar estes obstáculos e oferecer uma performance marcante em Martinsville? A corrida que se aproxima irá, sem dúvida, fornecer a resposta.

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