Fernando Alonso, el doble Campeón del Mundo y estimado piloto de F1, ha compartido recientemente que tuvo que lidiar con una nueva lesión durante su última carrera: un posible nervio pinchado en su cuello. Esta revelación llega después de que Alonso experimentara un desafortunado retiro en el reciente Gran Premio de China, el único retiro de ese tipo en esa carrera.
El evento vio a Alonso, conduciendo su Aston Martin, obligado a retirarse debido a un incendio en los frenos. Su compañero de equipo, Lance Stroll, por otro lado, logró asegurar el noveno lugar, sumando puntos. El incidente del incendio en los frenos, que ocurrió temprano en el Gran Premio, llevó a Alonso a regresar a los pits entre nubes de humo, marcando su retiro de la carrera. Este incidente marcó su segundo DNF de la temporada F1 2025, un giro decepcionante para el doble Campeón del Mundo que aún no ha tenido un impacto significativo en la clasificación de pilotos de este año.
En una conversación sincera con los medios españoles, Alonso reveló que su salud no era óptima durante la carrera. Su cuello estaba vendado, lo que indica una lesión. A pesar de usar protección para el cuello debido a lo que sospecha que es un nervio pinchado, admitió que no le proporcionó mucha asistencia, principalmente porque su tiempo en la pista se vio reducido debido al problema de frenos.
Ampliando sobre el problema técnico que llevó a su retiro, Alonso explicó que los frenos traseros de su vehículo estaban excesivamente calientes desde el principio. En la última vuelta antes de su retirada, el pedal de freno falló, ofreciendo nula potencia de frenado. Tuvo la suerte de estar en una curva larga donde pudo desacelerar gradualmente, confiando en las marchas y el frenado del motor. Expresó su alivio al evitar un posible accidente, que podría haber ocurrido si la falla de frenos se hubiera producido en la zona de frenado de la Curva 14, causando potencialmente una colisión mayor.
Alonso ahora está enfocado en entender el problema y prepararse para el triple-header. Su objetivo es ver la bandera a cuadros por primera vez este año, cambiando su suerte en el próximo Gran Premio de Japón.
Esta no es la primera vez que Alonso tiene que competir mientras se recupera de una lesión. En 2016, sufrió costillas rotas y una lesión en el pulmón en un accidente en el Gran Premio de Australia, solo para volver a subirse al volante menos de un mes después. De manera similar, en 2021, se sometió a una cirugía por una mandíbula fracturada debido a un accidente en bicicleta, solo para participar en las pruebas de pretemporada un mes después de la cirugía. El año pasado, enfrentó un problema en el hombro, agravado por la nueva superficie irregular en Brasil, que combatió tomando analgésicos y volviendo a la pista.
