Formula 1は、中国グランプリでの特定のラジオ交換の省略について、フェラーリチームの責任者フレッド・ヴァッサーが表明した不満に対処しました。ヴァッサーは、フェラーリとルイス・ハミルトンの間のチームオーダーの論争に関連して、F1の商業団体であるフォーミュラ・ワン・マネジメント（FOM）によるラジオ通信の選択的使用に対する不満を表明しました。
ヴァッサーの怒りは、上海でのグランプリの進行中に燃え上がりました。そこでハミルトンは、シャルル・ルクレールからの持続的なプレッシャーの下でパフォーマンスの問題に苦しんでいました。ルクレールは、ハミルトンとの初周の衝突によるウィングの損傷に対処しながらも、着実にギャップを縮めていました。ハミルトンは、プレッシャーを感じ、エンジニアに「チャールズを行かせようと思う。苦しんでいるから」と伝えました。しかし、この重要なやり取りは国際放送フィードには含まれておらず、ターン14でのポジション交換の計画をハミルトンに知らせるその後のメッセージも含まれていませんでした。
観客は、ハミルトンがターン14での変更を思い出させられたときにのみ、交換戦略について知ることができました。その際、彼は「彼がもっと近づいたら、はい」と応じました。ハミルトンがルクレールを通過させるという決定は、ジョージ・ラッセルに接近するにつれて一時的に揺らぎましたが、ラジオ通信の全体像は彼が交換の準備ができていることを示しており、タイミングだけが唯一の争点でした。結局、交換は数周後のターン1で行われました。
ヴァッサーは、これらの通信の遅れた放送とハミルトンの最初の交換提案の省略に対して不満を表明し、「これはFOMのジョークです。最初の呼びかけはルイスから来たもので、ルイスが私たちに交換を求めたのです。しかし、ショーを作り出し、状況の混乱を生み出すために、彼らは質問の第二部だけを放送しました。」と述べました。
Vasseurの懸念に応じて、FOMは彼との会議を開催し、明確さを提供しました。この問題は現在解決されたと見なされています。F1のスポークスパーソンは、「フェラーリチームのラジオに関して誤解を招くようなナラティブを提示する意図は全くありませんでした。レース中に他の状況が展開されたため、ルイスのメッセージは再生されませんでしたが、これは意図的ではありませんでした」と保証しました。この事件は、F1の放送決定とレーシングチームの戦略的な動きとの間の複雑な相互作用に光を当てています。問題の核心には、イベントが展開される際の透明性と正確な表現の重要性があり、これはこの高速で高リスクなスポーツの整合性を維持するための重要な要素です。
