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Oscar Piastri Supera a sus Rivales con una Victoria Estelar en el Gran Premio de F1 de China

Carl Harrison by Carl Harrison
marzo 24, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 3 mins read
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Oscar Piastri Outshines Rivals with a Stellar Victory at F1 Chinese Grand Prix

SHANGHAI, CHINA - MARCH 23: Race winner Oscar Piastri of Australia and McLaren celebrates in parc ferme during the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 23, 2025 in Shanghai, China. (Photo by Steven Tee/LAT Images)

En una exhibición de destreza y control inigualables, Oscar Piastri, la sensación de McLaren, navegó hacia una impresionante victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 de China. El joven campeón, emanando confianza y tranquilidad, tomó la delantera desde la pole position y mantuvo su dominio a lo largo de la carrera, preparando el escenario para un memorable uno-dos de McLaren con su compañero de equipo Lando Norris llegando en un cercano segundo lugar. George Russell de Mercedes completó el podio, proporcionando un final emocionante a un fin de semana de intensa competencia.

El evento principal del fin de semana del GP de China fue una continuación del drama de alta octanaje que vio la deslumbrante actuación de Lewis Hamilton en la carrera Sprint. El triunfo de Hamilton para Ferrari tuvo a los espectadores al borde de sus asientos, pero fue Piastri quien robó el protagonismo con su primera pole position en la clasificación del GP. Su maniobra hábil aseguró que liderara el grupo cuando las luces se apagaron el domingo, con Russell compartiendo la primera fila.

El Circuito Internacional de Shanghái vio al resto de la parrilla alinearse según sus posiciones de clasificación. Liam Lawson, sin embargo, fue una excepción debido a los problemas técnicos de Red Bull, que requirieron un inicio desde la zona de pits. Al comenzar la carrera, la mayoría de los pilotos optaron por neumáticos medios, con solo Lance Stroll, Oliver Bearman y Lawson comenzando con neumáticos duros.

La vuelta de apertura vio a Piastri maniobrar astutamente para superar a un Russell que había tenido un buen inicio en la Curva 1, lo que permitió a Norris adelantar al piloto de Mercedes y colocarse en segundo lugar. Los Ferrari también tuvieron un inicio impresionante, con las posiciones cinco y seis en la parrilla permitiéndoles adelantar a Max Verstappen de Red Bull y asegurar sus lugares en el top cinco.

A pesar de un ala delantera dañada, Leclerc logró continuar la carrera tras una breve consulta con su ingeniero de carrera. Las repeticiones más tarde revelaron que el daño fue resultado de un incidente en la Vuelta 1, Curva 1, donde Leclerc perdió la placa final de su ala delantera tras chocar con la parte trasera de Hamilton.

McLaren se encontró en una posición dominante al inicio de la carrera, con Russell, Hamilton, Leclerc y Verstappen formando el grupo perseguidor. Norris, sin embargo, estaba luchando con sus neumáticos mientras intentaba alcanzar a Piastri. Su situación solo validó la predicción anterior de Piastri de que liderar el GP de China sería crucial para preservar la vida de los neumáticos.

Anticipándose a la situación de los neumáticos, la ventana de paradas en boxes se puso en marcha con Pierre Gasly siendo el primero en entrar en boxes en la vuelta 11. Hamilton y Verstappen fueron los primeros del grupo delantero en entrar en boxes en la vuelta 14, asegurando un regreso rápido a la carrera. Piastri y Russell siguieron el ejemplo en la vuelta 15, con Norris asumiendo el liderazgo de la carrera.

La preservación de neumáticos era la clave, con movimientos mínimos en el orden a medida que avanzaban las vueltas. En la vuelta 34, los pilotos se acomodaron en un ritmo y se centraron en gestionar sus neumáticos. Sin embargo, este enfoque conservador no le sentó bien a Hamilton, quien optó por un nuevo juego de neumáticos Hards en la vuelta 38, cediendo así su quinto lugar a Verstappen.

A medida que la carrera se acercaba a su conclusión, se hizo evidente que aquellos que habían optado por una estrategia de dos paradas habían cometido un error. Hamilton, Tsunoda y Hadjar se encontraron luchando por recuperar el tiempo perdido, mientras que Piastri mantenía su liderazgo sin esfuerzo.

Con Norris lidiando con problemas de frenos, Russell terminó en un cercano segundo lugar, a solo 1.3s detrás. Verstappen terminó como había comenzado, en cuarto lugar, dejando a los Ferrari de Leclerc y Hamilton en quinto y sexto lugar respectivamente.

El día claramente pertenecía a Piastri, quien no solo ganó su primera carrera de la temporada 2025, sino que también solidificó su posición como un formidable contendiente por el título. Su actuación en el Gran Premio de China es un testimonio de su habilidad, precisión y astucia estratégica, y sin duda es una señal de más victorias por venir.

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