フォーミュラ1シーズンが進化する中、レッドブルはドライバー交代の可能性についての憶測の渦の中にいます。特に、角田裕毅の素晴らしいパフォーマンスが、リアム・ロウソンの出だしの不振に影を落としています。
ロウソンは、レッドブルでの足場をまだ見つけられておらず、中国グランプリでは期待外れのパフォーマンスを見せ、15位という平凡な結果に終わりました。これにより、2ラウンドを終えた時点でポイントを獲得できていません。若手ドライバーのパフォーマンスは、オーストラリアでの初レースでも同様に不調で、レッドブルRB21に適応するのに苦労しており、その感情を週末に公然と認めました。
レッドブルのアドバイザー、ヘルムート・マルコは、ロウソンの初期のパフォーマンスに対するチームの失望を率直に表現しました。彼はロウソンの自己評価に同意し、状況を徹底的に分析する必要があると認めました。マルコは、ドライバーのチーム内での位置はパフォーマンスに依存していると強調し、残念ながらロウソンはこれまでのところ期待に応えられていないと述べました。
ロウソンのレッドブルでの未来に関する不確実性は、角田裕毅がレッドブルの姉妹チームであるレーシング・ブルズでのシーズンの素晴らしいスタートを切ったことによってさらに強まっています。角田は上海のスプリントレースで印象的な6位に入り、チームの戦略的な誤りがなければ両方のグランプリでポイントを獲得する可能性を示しました。
以前、レッドブルはセルジオ・ペレスの潜在的な後任として角田をスルーしていましたが、それはマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてのプレッシャーに対処するためのメンタルの強さに懸念があったからです。しかし、角田の最近のパフォーマンスはマルコに好印象を与えたようで、彼はこの日本人ドライバーの成長と成熟を称賛しました。マルコは、角田の一貫したパフォーマンスが最終的にレッドブルの貴重なポジションを得るかもしれないとほのめかしました。
When asked about his willingness to switch to Red Bull, Tsunoda confidently stated that he was fully prepared to make the move, regardless of the challenges his predecessors faced. He even expressed eagerness to make the shift as early as next month, in time for his home race at Suzuka.
Tsunoda’s readiness to join Red Bull, his impressive track record, and Lawson’s struggling form have all contributed to the swirling rumours about a potential driver change, adding an intriguing subplot to the unfolding Formula 1 season.
