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Ferrari explique la disqualification de Hamilton et Leclerc au Grand Prix de Chine.

Carl Harrison by Carl Harrison
mars 24, 2025
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Lewis Hamilton’s Advice to Ferrari: Stay Focused, Ignore Headlines

Formula One F1 - Chinese Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai, China - March 22, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton during qualifying REUTERS/Edgar Su

Le Grand Prix de Chine s’est terminé de manière dramatique, avec les pilotes Ferrari Lewis Hamilton et Charles Leclerc faisant face à une disqualification en raison de non-conformité aux règlements de la FIA. Ce résultat choquant a privé Ferrari de sa double place de points, car Hamilton et Leclerc ont été retirés de leurs classements P5 et P6 respectivement, suite à des inspections post-course approfondies.

Ferrari a depuis publié un communiqué, offrant une explication pour les événements malheureux qui ont conduit à ce tournant inattendu. L’équipe de course italienne a reconnu les différents problèmes rencontrés par les deux pilotes, menant tous deux à des pénalités de disqualification.

La SF-25 de Leclerc a été jugée sous-pondérée de 1 kg, un fait attribué à l’usure élevée des pneus résultant de sa stratégie à un arrêt. Le véhicule de Hamilton, quant à lui, avait un problème avec l’usure de la glisse arrière, qui a été découvert comme étant 0,5 mm en dessous de la limite stipulée. Ferrari a admis avoir mal évalué la consommation de l’usure de glisse de Hamilton d’une légère marge.

Contrairement à ce que l’on pourrait supposer, Ferrari a souligné qu’il n’y avait aucune intention d’exploiter un quelconque avantage. L’équipe a exprimé son engagement à tirer des leçons de ces occurrences et a rassuré les fans de leur dévouement à prévenir de telles erreurs à l’avenir.

La fin décevante du Grand Prix de Chine pour Ferrari et ses fans indéfectibles fait écho à un incident similaire de la saison de course précédente. La disqualification de Leclerc reflète le sort malheureux de George Russell de Mercedes au Grand Prix de Belgique. Russell, qui croyait avoir gagné la course en utilisant une stratégie à un arrêt, a été ensuite disqualifié lorsque sa voiture a été jugée sous-pondérée. On a spéculé que la stratégie à un arrêt avait conduit à une usure plus élevée des pneus, entraînant une voiture sous-pondérée, tout comme la situation de Leclerc en Chine.

L’explication sincère de Ferrari et sa promesse de traiter ces problèmes témoignent de leur engagement envers le fair-play et l’amélioration continue dans le monde compétitif de la course de Formule 1. Malgré le revers lors du Grand Prix de Chine, l’équipe reste optimiste quant à ses courses futures, considérant ces expériences comme des leçons pour un retour plus fort.

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