En medio de la tormenta de críticas que rodea el reciente desempeño de Liam Lawson en China, el compañero corredor Yuki Tsunoda no dudó en expresar su disposición para ocupar el lugar de Lawson en Red Bull. A pesar de tener más experiencia, Tsunoda fue pasado por alto para el codiciado asiento de Red Bull, que fue otorgado a Lawson, una cara relativamente nueva en el circuito de carreras.
La decisión de dejar de lado a Tsunoda en favor de Lawson ha sido objeto de escrutinio, especialmente después de la actuación poco brillante de Lawson en China, donde terminó en el fondo de los clasificados. Este resultado desastroso ha amplificado las preguntas sobre la decisión de Red Bull de prescindir de la experiencia consolidada de Tsunoda en favor de Lawson, quien ha estado luchando por aclimatarse a su nuevo rol.
La lucha de Lawson ha sido todo menos sutil. No solo se estrelló en Australia, sino que también se encontró en desventaja en China, comenzando desde una posición poco envidiable P20. Por otro lado, Tsunoda ha estado mostrando un desempeño encomiable en Racing Bulls, alcanzando el Q3 en dos carreras consecutivas esta temporada.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de una promoción a Red Bull, Tsunoda expresó con franqueza su disposición. «Sí, ¿por qué no?» respondió a los medios en Shanghái. Además, no dudó en manifestar su entusiasmo por asumir el asiento de Lawson para la próxima carrera en Japón, afirmando: «¿Japón? Sí, 100%, el coche es más rápido.»
Los comentarios directos de Tsunoda parecen reflejar sus sentimientos sobre haber sido pasado por alto para la posición. Mientras Lawson se quedaba reflexionando sobre su desempeño decepcionante, el día tuvo un desarrollo diferente para Isack Hadjar, el novato que reemplazó a Lawson. Hadjar, a pesar de clasificar séptimo, expresó su decepción, creyendo que aún hay margen para mejorar.
Reflexionando sobre el evento del día, Hadjar dijo: “Esta tarde, Q1 fue fantástico. Creo que tuve mi mejor equilibrio allí y me sentí muy bien en el coche.» Sin embargo, señaló que las condiciones de viento cambiantes durante Q2 y Q3 afectaron su experiencia de conducción. A pesar de esto, elogió los esfuerzos de su equipo para maximizar el paquete en el muy diferente circuito de Shanghái tras su carrera en Melbourne.
En conclusión, mientras Lawson lidia con sus problemas de rendimiento en Red Bull, otros como Tsunoda están ansiosos por aprovechar la oportunidad. A medida que esperamos la próxima carrera, queda por ver cómo evolucionarán las dinámicas dentro del equipo Red Bull.
