El Gran Premio de China 2025 comenzó de manera emocionante, ya que los compañeros de equipo de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, chocaron en la primera vuelta de la carrera. El incidente, que resultó en daños en el coche de Leclerc, provocó un drama temprano en una competencia ya de alto riesgo.
Al comenzar la carrera, Hamilton y Leclerc aprovecharon una oportunidad presentada por la trayectoria más amplia de Max Verstappen en la primera curva. Hamilton, el piloto británico que había logrado la victoria en la carrera Sprint el día anterior, logró adelantar al piloto de Red Bull en la larga curva a la derecha. Leclerc, sin dejarse superar, avanzó en el ápex de la segunda curva.
Sin embargo, los caminos divergentes de los pilotos de Ferrari llevaron a una convergencia dramática en el ápex. Leclerc, al rozar el bordillo interior, deslizó y golpeó la esquina trasera derecha del coche de Hamilton. La colisión resultó en una pérdida significativa de carga aerodinámica para Leclerc, con la placa final del lado izquierdo de su coche despojada.
Al comunicarse con su equipo, Leclerc fue informado de que el daño le había costado entre 20 y 30 puntos de carga aerodinámica. El objetivo era mantener el coche funcionando hasta la primera parada en boxes, donde se podrían hacer reparaciones. Hamilton, por otro lado, parecía ileso por el incidente. Su transmisión por radio reveló una vaga conciencia de haber sido golpeado, pero no identificó a su compañero de equipo como el culpable.
A pesar de la colisión, Hamilton logró mantener su posición en la carrera, persiguiendo de cerca a los McLaren líderes y al Mercedes de George Russell. Leclerc, demostrando una impresionante resiliencia, mantuvo un ritmo cercano detrás de Hamilton, incluso con los daños en su coche.
David Croft, un analista de Sky F1, examinó el incidente, sugiriendo que Hamilton había «empujado a Leclerc». En respuesta, Martin Brundle explicó: «Leclerc se subió a los bordillos, y eso lo hizo rebotar literalmente de lado». Brundle señaló que, mientras Leclerc se vio obligado a contravolantear, Hamilton mantuvo una línea tradicional, lo que llevó a una desafortunada colisión. Concluyó que tales contratiempos son típicos de incidentes de alta presión en la primera vuelta.
Este dramático evento en el Gran Premio de China añade otra capa de intriga al mundo de la Fórmula 1, subrayando la feroz competencia, la maniobra táctica y las decisiones en fracciones de segundo que caracterizan este deporte de alta octanaje.
