Für die zweite Woche in Folge findet sich der Neuling von Red Bull, Liam Lawson, in der herausfordernden Welt des Formel-1-Rennens aus der Boxengasse wieder. Nach einer anstrengenden Qualifikationsrunde wird Lawson beim Großen Preis von China aus der Boxengasse starten – ein Wiederholung seiner Debüts beim Saisonauftakt in Melbourne eine Woche zuvor.
Lawsons Einstieg in die Welt der Grand Prix war alles andere als reibungslos. Sein Saisonstart in Australien, geprägt von schwierigen Bedingungen und einem letztendlichen Ausfall nach einem Dreher, verlief alles andere als glatt. Die Runde in Shanghai dieses Wochenende spiegelt bisher seine australische Erfahrung wider.
Während der Qualifikationsrunden fuhr Lawson, ein Neuseeländer, die langsamste Rundenzeit unter den 20 Fahrern, was zu seiner Eliminierung in Q1 führte. Um seine Leistung zu steigern und die Stabilität des 23-Jährigen während des Rennens zu verbessern, nahmen die Ingenieure von Red Bull über Nacht Änderungen an Lawsons RB21 vor. Diese Anpassungen führten jedoch zu einem Verstoß gegen die Parc-Fermé-Regeln, was Lawson einen Start aus der Boxengasse einbrachte.
Trotz dieses Rückschlags bleibt Lawson optimistisch. Der Start aus der Boxengasse, obwohl nicht ideal, bietet einen sichereren Aussichtspunkt, von dem aus Lawson das Rennen strategisch navigieren kann.
In der Zwischenzeit wird Lawsons Red Bull-Teamkollege, Max Verstappen, von Platz vier auf dem Grid um den Sieg kämpfen, neben dem Meisterschaftsführenden Lando Norris. Dieser deutliche Leistungsunterschied zwischen den beiden Red Bull-Fahrern hat den Druck auf Lawson erhöht, der zugegeben hat, mit dem RB21 zu kämpfen.
In einem offenen Interview mit Sky F1 nach seiner Eliminierung sprach Lawson über seinen Übergang zum Fahren mit Red Bull und den zunehmenden Druck, dem er in seiner frühen F1-Karriere ausgesetzt ist.
„Ich denke, es ist einfach Zeit“, sagte Lawson und reflektierte über die Herausforderungen, sich an ein Formel-1-Auto anzupassen. Er äußerte sein Bedürfnis nach Zeit, um Vertrauen aufzubauen und sich mit dem RB21 vertraut zu machen – ein Luxus, den er derzeit nicht hat.
Seine Bemerkungen deuten auf eine bevorstehende Frist hin, bis zu der von ihm erwartet wird, die Ziele der Vorsaison zu erreichen, Punkte beizutragen und den Abstand zu Verstappens Zeiten zu verringern. Lawson bleibt jedoch selbstkritisch, erkennt seine Schwächen an und äußert seinen Entschluss, seinen Verpflichtungen gegenüber dem Team nachzukommen.
„But the window is so small that, right now, I just seem to miss it. I just need to get a handle on it. I don’t know how else to put it, it’s just not good enough,“ gestand er.
Während Lawson mit der steilen Lernkurve des Formel-1-Rennsports kämpft, ist seine Reise mit Red Bull ein Beweis für den intensiven Druck und die Erwartungen, die mit diesem Bereich verbunden sind. Es bleibt abzuwarten, wie der junge Kiwi-Fahrer beim Großen Preis von China und im Rest der Saison abschneiden wird.
