Lando Norris, o atual líder do Campeonato do Mundo de F1 2025, está a enfrentar as difíceis condições do Grande Prémio da China. Apesar da sua recente vitória na corrida de abertura da temporada na Austrália, Norris está a ter dificuldades na pista de Xangai, onde admite que não está “tão confortável”.
O piloto britânico de 25 anos, que ocupa pela primeira vez na sua carreira o topo da classificação dos Pilotos, está a lutar com problemas relacionados com o desgaste dos pneus da frente – um fator que afeta significativamente o seu desempenho. Após uma ronda de qualificação dececionante, Norris começou em terceiro lugar na grelha, atrás do seu colega de equipa da McLaren, Oscar Piastri, e de George Russell da Mercedes.
Piastri, o jovem piloto australiano, garantiu a pole position no Grande Prémio da China, apesar de confessar que o McLaren MCL39 tem sido um veículo difícil de dominar nas últimas semanas. Norris ecoou o sentimento de Piastri, admitindo que, embora o carro seja indiscutivelmente rápido, é “ainda complicado de conduzir.”
Durante a ronda de qualificação, Norris não conseguiu replicar a sua performance vencedora da Austrália. A estrela da McLaren, que apenas conseguiu um sexto lugar na qualificação para a corrida sprint, desceu para o oitavo após um erro na volta de abertura da mini corrida. Isto foi seguido pela sua decisão de abortar a sua volta final da Q3 no sábado, amplificando assim as suas dificuldades.
Norris admitiu de forma franca que não se sente tão à vontade na China como se sentiu na Austrália, atribuindo a mudança ao diferente traçado das pistas, bem como ao seu próprio estilo de condução. Ele também reconheceu que o McLaren MCL39, apesar da sua velocidade, requer uma técnica de condução consistente para maximizar o seu desempenho.
O piloto britânico continuou a falar sobre os seus problemas com a gestão de pneus, destacando que forçar demasiado os pneus pode levar a uma degradação rápida. Norris reconheceu a performance superior do seu colega de equipa Piastri, admitindo abertamente que a sua própria condução não esteve ao nível esperado.
Olhando para a corrida, Norris parece estar apreensivo. A sua dificuldade em gerir o desgaste dos pneus dianteiros pode revelar-se um grande obstáculo ao longo das 56 voltas na pista com limitações na frente. No entanto, ele continua determinado a melhorar o seu desempenho, planeando analisar dados para identificar áreas de potencial melhoria.
Quanto às sessões de sprint, Norris rejeitou sugestões de que o plano de corrida da McLaren fosse o culpado pelo desempenho abaixo do esperado da equipa. Em vez disso, reconheceu de forma autocrítica um desempenho fraco da sua parte.
No mundo de alta pressão da Fórmula 1, a autoavaliação franca de Norris é refrescante. À medida que o campeonato avança, todos os olhares estarão voltados para ele e para o seu colega de equipa Piastri para ver se conseguem superar os desafios e levar a McLaren à vitória.
