Lando Norris, der amtierende Führende der F1-Weltmeisterschaft 2025, kämpft mit den herausfordernden Bedingungen des Großen Preises von China. Trotz seines jüngsten Sieges beim Saisonauftakt in Australien hat Norris auf der Strecke in Shanghai Schwierigkeiten, wo er zugibt, dass er „nicht so wohl fühlt.“
Der 25-jährige britische Fahrer, der zum ersten Mal in seiner Karriere an der Spitze der Fahrerwertung steht, hat mit Problemen im Zusammenhang mit dem Graining der Vorderreifen zu kämpfen – ein Faktor, der seine Leistung erheblich beeinträchtigt. Nach einer enttäuschenden Qualifikationsrunde fand sich Norris auf dem dritten Platz der Startaufstellung wieder, hinter seinem McLaren-Teamkollegen Oscar Piastri und Mercedes‘ George Russell.
Piastri, der junge australische Fahrer, sicherte sich die Pole-Position beim Großen Preis von China, obwohl er zugab, dass der McLaren MCL39 in den letzten Wochen ein schwieriges Fahrzeug zu beherrschen war. Norris teilte Piastris Empfindung und gestand, dass das Auto zwar unbestreitbar schnell ist, es aber „immer noch schwierig zu fahren“ sei.
Während der Qualifikationsrunde konnte Norris seine siegreiche Leistung aus Australien nicht wiederholen. Der McLaren-Star, der in der Qualifikation für das Sprint-Rennen nur den sechsten Platz belegte, fiel nach einem Fehler in der ersten Runde des Mini-Rennens auf den achten Platz zurück. Dies wurde gefolgt von seiner Entscheidung, seine letzte Runde in Q3 am Samstag abzubrechen, was seine Schwierigkeiten verstärkte.
Norris gab offen zu, dass er sich in China nicht so wohl fühlt wie in Australien, und führte die Veränderung auf das unterschiedliche Layout der Strecken sowie auf seinen eigenen Fahrstil zurück. Er erkannte auch, dass der McLaren MCL39, trotz seiner Geschwindigkeit, eine konsistente Fahrtechnik erfordert, um seine Leistung zu maximieren.
Der britische Fahrer sprach weiter über seine Probleme mit dem Reifenmanagement und betonte, dass das zu starke Pushen der Reifen zu einer schnellen Abnutzung führen kann. Norris erkannte die überlegene Leistung seines Teamkollegen Piastri an und gab offen zu, dass sein eigenes Fahren nicht auf dem Niveau war.
Looking ahead to the race, Norris scheint besorgt zu sein. Seine Schwierigkeiten im Umgang mit dem Graining der Vorderreifen könnten sich als großes Hindernis im 56-Runden-Rennen auf der frontlimitierten Strecke herausstellen. Dennoch bleibt er entschlossen, seine Leistung zu verbessern und plant, in die Daten einzutauchen, um Bereiche mit Verbesserungspotenzial zu identifizieren.
Was die Sprintrennen betrifft, wies Norris die Vorschläge zurück, dass der Laufplan von McLaren für die schwache Leistung des Teams verantwortlich sei. Stattdessen erkannte er selbstkritisch eine schwache Leistung seinerseits an.
In der hochriskanten Welt der Formel 1 ist Norris‘ ehrliche Selbstbewertung erfrischend. Während die Meisterschaft fortschreitet, werden alle Augen auf ihn und seinen Teamkollegen Piastri gerichtet sein, um zu sehen, ob sie die Herausforderungen überwinden und McLaren zum Sieg steuern können.
