El piloto novato Isack Hadjar enfrenta un inicio incierto en el Gran Premio de China, ya que su arduamente ganado séptimo lugar ahora está bajo escrutinio. Tras un supuesto lanzamiento inseguro durante la clasificación, la FIA ha convocado a Hadjar, amenazando su impresionante debut en P7.
Los comisarios de la FIA han estado alerta en el Gran Premio de China, examinando la conducta de los pilotos después de la clasificación del Sprint del viernes y ahora nuevamente después de la sesión de clasificación principal. Isack Hadjar, quien logró mantenerse firme en Q3, se convirtió en el segundo novato en alcanzar esta etapa avanzada esta temporada. Sin embargo, su logro ahora está ensombrecido por la controversia que ha surgido.
La penalización más significativa hasta ahora fue impuesta a Jack Doohan tras una colisión con Gabriel Bortoleto en la carrera Sprint. A pesar de esto, la penalización de 10 segundos de Doohan, que llegó cuando ya estaba en el último lugar, podría parecer trivial en comparación con lo que Hadjar podría enfrentar potencialmente.
La controversia gira en torno a un incidente que involucra a Hadjar y su compañero de equipo Max Verstappen durante la sesión de Q3. Verstappen, obligado a esquivar el coche Racing Bulls de Hadjar, tuvo que cambiar rápidamente a la vía lenta de los pits después de que Hadjar fue supuestamente liberado de manera insegura en su camino.
La FIA, en su nota, mencionó una «supuesta violación del Artículo 34.14 a) de los Reglamentos Deportivos de la FIA de Fórmula Uno. Lanzamiento inseguro del Coche 6». Como resultado, la posición de salida P7 de Hadjar está en la balanza, con la posibilidad de una penalización en la parrilla si se le encuentra culpable. Alternativamente, el equipo Racing Bulls podría tener que asumir una multa.
Además, otro novato, Oliver Bearman, también se encontró en problemas. Se le acusó de obstruir a Lance Stroll durante la clasificación y fue convocado a la oficina de los comisarios en Shanghái. Bearman supuestamente obstaculizó a Stroll en la Curva 13 en Q1, ganándose un lugar en la lista de vigilancia de los comisarios. Mientras Stroll apenas logró avanzar a Q2, por delante de Gasly por 0.07s, Bearman no tuvo tanta suerte, terminando en el 17º lugar tras no lograr avanzar a la siguiente etapa.
