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Sprint del Gran Premio di Cina 2025: Prestazioni Chiave, Sorprese e Inciampi nella Storica Gara di F1

Carl Harrison by Carl Harrison
Marzo 22, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
2025 Chinese Grand Prix Sprint: Key Performances, Surprises and Setbacks in F1’s Historic Race

Formula One F1 - Chinese Grand Prix - Shanghai International Circuit, Shanghai, China - March 22, 2025 Ferrari's Lewis Hamilton poses with his trophy after winning the sprint race alongside second placed McLaren's Oscar Piastri and third placed Red Bull's Max Verstappen REUTERS/Edgar Su

Il Gran Premio di Cina del 2025 ha inciso il suo nome negli annali della storia della Formula 1, non solo per la gara emozionante che ha offerto, ma anche per segnare la prima vittoria trionfale della Ferrari per il maestro stesso, Lewis Hamilton. Questa vittoria, tuttavia, è stata più di un semplice evento per guadagnare punti: ha significato un punto di svolta nella carriera di Hamilton e nel mondo delle corse di F1.

Mentre il trionfo di Hamilton è stato il culmine dell’evento, ci sono state diverse prestazioni degne di nota, sia positive che negative, che devono essere riconosciute. Approfondiamo i vincitori e i perdenti della gara.

Il vincitore indiscusso della gara è stato il formidabile Lewis Hamilton. La sua progressione durante il weekend del Gran Premio d’Australia è stata osservata ben al di là del previsto, non in termini di riduzione del divario con Charles Leclerc, ma per il ritmo con cui il divario è stato ridotto dalla pratica a Q3. Questo weekend è stato indubbiamente una rivelazione per Hamilton. Nonostante le preoccupazioni sollevate riguardo al fatto che il suo ritmo fosse esaltato a causa della sua posizione in testa, la sua longevità durante la sprint ha dimostrato la sua abilità senza pari nella gestione dei stint—un’abilità che ha padroneggiato nel corso della sua carriera. Questa vittoria dovrebbe portare grande gioia a Hamilton e a coloro che hanno scommesso su di lui.

Dall’altra parte dello spettro, Charles Leclerc è stato probabilmente il perdente della gara. Nonostante riconoscesse il potenziale del veicolo, Leclerc ha ammesso di non essere stato in grado di utilizzarlo al massimo delle sue capacità, indicando che ha molto da imparare. Non può trascurare il fatto che la sua prestazione non è stata all’altezza, soprattutto se confrontata con i suoi precedenti record. La lotta di Leclerc a Shanghai è stata evidente, e ha candidamente ammesso che deve imparare e adattarsi.

Max Verstappen, d’altra parte, è riuscito a rafforzare la sua sfida al titolo nonostante non abbia vinto la gara. La sua gestione delle gomme mentre tentava di sorpassare Hamilton ha portato a concedere il secondo posto alla McLaren di Oscar Piastri. Tuttavia, poiché il suo principale rivale, Lando Norris, ha avuto uno sprint deludente, Verstappen è riuscito a ridurre il divario di punti a sole due unità. Anche se è troppo presto per preoccuparsi della classifica del campionato, Verstappen sta mantenendo la McLaren a portata di mano, il che è cruciale in questa fase della stagione.

Lando Norris ha avuto una prestazione deludente con un turno di qualifica scarso e un’apertura di gara peggiore. Anche le misure di controllo dei danni sono state limitate. Norris ha riconosciuto la sua cattiva prestazione e si è sentito terribile riguardo alla gara. Tuttavia, è meglio avere uno sprint negativo piuttosto che una gara principale scadente.

Yuki Tsunoda ha inviato un chiaro messaggio a Red Bull e al mondo riguardo al loro errore di valutazione nel non promuoverlo come partner di Verstappen nel 2025. La sua impressionante prestazione in qualifica per lo sprint e la vittoria contro la Mercedes di Kimi Antonelli nella gara mostrano il suo potenziale.

Lance Stroll continua a impressionare, essendo responsabile di tutti i punti guadagnati dalla squadra Aston Martin in questa stagione. Le sue prestazioni indicano un inizio di stagione sicuro, dimostrando affidabilità, intelligenza nelle situazioni di gara e velocità.

L’Alpine, nonostante una deludente qualifica per lo sprint, si è ripresa con la guida combattiva di Pierre Gasly dalla 17ª alla 12ª posizione, suggerendo che la squadra è in condizioni molto migliori di quanto apparisse.

La Williams, tuttavia, ha faticato con curve lunghe e venti forti, dimostrando che la previsione di Alex Albon era accurata. Carlos Sainz, che si sta ancora abituando alla sua nuova auto, è rimasto bloccato nella mischia di metà gruppo, e il calo di ritmo nella seconda metà della gara è stato preoccupante.

Finalmente, i rookie della Red Bull, Isack Hadjar e Liam Lawson, nonostante non abbiano fatto guadagni significativi, hanno mostrato potenziale. Lawson, in particolare, ha dimostrato fiducia e comfort per la prima volta nel suo periodo con la Red Bull F1.

In conclusione, lo sprint del Gran Premio di Cina 2025 è stato un montagne russe di trionfi e delusioni, preparando il terreno per una stagione emozionante in arrivo.

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