興奮の展開の中で、ルイス・ハミルトンとフェラーリが中国グランプリでスプリントポールを獲得し、予想されていたフロントランナーのマクラーレンを置き去りにしました。今、誰もが口にしている疑問は、これが2025年のフェラーリの支配的なシーズンを示唆しているのかどうかということです。しかし、チームのボスであるフレッド・ヴァスールは、結論を急ぐべきではないと警告しています。
ルイス・ハミルトンがポールポジションを奪取する光景は、しばらく見られなかったものであり、それ自体が一つの見どころとなっています。ハミルトンがSF-25を巧みに操り、今年初のスプリント予選セッションの前に立ち位置を確保したことは、確かに注目に値します。しかし、フェラーリがマクラーレンを打倒する準備が整っているかどうかは、まだ不透明です。
ハミルトンのポールポジションは、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンに対してわずか0.018秒の差で達成されました。マクラーレンの最高順位はオスカー・ピアストリによるもので、彼はハミルトンの共同ドライバーであるシャルル・ルクレールと並んで3位を確保しました。一方、チャンピオンシップの期待を背負うランド・ノリスは、最終ラップでのミスのため6位からスタートすることになります。
オーストラリアでのルクレールとハミルトンのそれぞれ7位と8位の後、フェラーリのパフォーマンスは確かに希望に満ちた絵を描いています。それでも、これは全体の物語ではありません。
スカイスポーツF1のスプリント予選後のインタビューで、フェラーリのチームプリンシパルであるフレッド・ヴァスールは、フェラーリがオーストラリアと比べて中国でより強さを示したものの、壮大な予測をするには時期尚早であると認めました。
ヴァスールは、フェラーリとマクラーレンの間の変動するギャップについて指摘し、時には大きく、時には最小限であると述べました。彼は、まだ多くの作業が残っていることを認めました。また、レッドブル・レーシングからの潜在的な脅威を無視せず、フェルスタッペンがその支配力を失ったにもかかわらず、依然として優れたパフォーマンスを発揮できることを認めました。
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困難にもかかわらず、ヴァッサーは前週の苦戦からの顕著な改善を認め、ハミルトンのSQ1とSQ3における一貫したリーダーシップをチームへの前向きな刺激として称賛しました。
しかし、彼はまた、バランスの取れた視点を維持する必要性を強調し、常にネガティブな面を見ることになると述べました。
フェラーリにとっての真の試練は、週末の残りの時間です。
ヴァッサーが指摘するように、ハミルトンが強いスタートを切り、SF-25で一貫したレースペースを維持できれば、スプリントで多くのポイントを獲得することができます。
それでも、スプリントは全体のグランプリ週末のほんの一部に過ぎず、フルの予選セッションとメインレースも含まれています。
スプリントポールの勝利は確かに励みになるでしょうが、フェラーリのパフォーマンスの最終評価は中国グランプリでの全体的なパフォーマンスに基づくことになります。
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