À la suite de la directive controversée de McLaren « maintenir la position » lors du Grand Prix d’Australie, Oscar Piastri, le prometteur pilote australien, a partagé des informations sur les discussions internes de l’équipe après la course. Piastri, qui estimait avoir l’avantage sur son coéquipier Lando Norris, a obéi à l’ordre d’équipe inattendu, suscitant des discussions répandues parmi les fans et les experts.
Le PDG de McLaren Racing, Zak Brown, avait clairement indiqué avant le Grand Prix d’Australie qu’il n’y avait aucune intention d’établir un ordre de priorité entre les pilotes par le biais d’ordres d’équipe. Cependant, la directive « maintenir la position » à Piastri, qui était deuxième à l’époque, contredisait les déclarations de Brown, laissant l’équipe et ses fans dans un état de confusion.
Ce mandat, cependant, était compris comme une mesure temporaire. Andrea Stella, le patron de l’équipe, a révélé que l’ordre était un mouvement stratégique pour naviguer à travers les pilotes retardataires et pour se préparer à la menace potentielle de pluie pendant la course. Il a également reconnu la nécessité de réévaluer le processus de communication avec les pilotes, compte tenu des circonstances imprévues.
La directive « maintenir la position » est devenue l’un des principaux sujets avant le Grand Prix de Chine, Piastri offrant son point de vue lors des interactions avec les médias. Il a partagé : « Nous avons eu de bonnes discussions au cours de la semaine sur ce que nous aurions potentiellement pu mieux faire et sur les choses que nous aurions pu faire différemment. »
Piastri a également reconnu la nécessité stratégique de protéger une avance lorsque deux voitures sont devant et a exprimé son appréciation pour la volonté de l’équipe d’améliorer son approche à l’avenir. « Je pense qu’il y a eu de très bonnes discussions sur la façon dont nous pouvons, si nous devons les mettre en œuvre à l’avenir, faire un meilleur travail à ce sujet, » a-t-il ajouté.
Suite au Grand Prix d’Australie, Stella a été interrogé sur la compréhension par les pilotes du message ‘maintenez vos positions’ et de son caractère temporaire. Il a répondu : « Les pilotes étaient conscients lorsque nous avons donné l’ordre à l’équipe de maintenir les positions, et ensuite ils étaient conscients lorsque nous leur avons dit qu’ils pouvaient se battre. »
Des questions demeurent sur le fait que les pilotes ont pleinement saisi la complexité de la situation alors qu’ils étaient au volant ou s’ils n’étaient pas conscients que la directive était censée être une mesure momentané. Cependant, Piastri semble satisfait des discussions tenues avec McLaren lors du débriefing post-course. Alors que la poussière retombe, il est clair que ces expériences serviront de leçons pour les futures entreprises de l’équipe, garantissant qu’ils soient mieux préparés à des imprévus similaires sur la piste.
