Formula 1ドライバーのオスカー・ピアストリは、マクラーレンが実施した戦略に欠陥があったと考えており、それが中国グランプリのスプリント予選でポールポジションを獲得するチャンスを台無しにした可能性があることに疑問を呈しました。
オーストラリアのルーキーである彼は、自国での勝利を経て、上海でのポールポジションを狙っていました。マクラーレンチームは、期待のかかるスタートを切り、ランド・ノリスとピアストリが単独のプラクティスセッションで素晴らしいフォームを見せて注目を集めていました。
しかし、期待されていたマクラーレンの支配は、ノリスとピアストリの一連のミスによって損なわれ、ルイス・ハミルトンがスプリントレースでフェラーリのポールポジションを獲得する道を開いてしまいました。ノリスはSQ3での2回の試みで失敗し、6位に降格し、ピアストリは当初は暫定ポールにいたものの、2周目で自分の位置を改善することができませんでした。
ピアストリは、その後、競合他社が単周戦略を選択したのに対し、ドライバーを2回の計測ラップに出すというマクラーレンの戦術的決定に疑問を呈しました。彼は、彼らのアプローチが逆効果だったのではないかと考えざるを得ませんでした。
この状況を振り返り、オーストラリアのドライバーは「振り返ってみると、我々のタイミングは合っていなかったように思います。SQ1とSQ2ではペースがありましたが、SQ3では異なるアプローチを取り、早めに2周出たことが、結果的には最も効果的な戦略ではなかったかもしれません」と述べました。
マックス・フェルスタッペンの最後の瞬間の急上昇により3位に降格したにもかかわらず、ピアストリは前向きな姿勢を保っています。彼はマクラーレンの車がまだ力強さを持っていると信じており、3位からのレースでのチャンスに楽観的です。
上海インターナショナルサーキットの最近再舗装されたアスファルトは、ドライバーたちの挑戦にさらなる複雑さを加えました。ピアストリは、新しいトラック表面が少し扱いにくいことを認めました。より多くのグリップを提供する一方で、予測不可能でもあり、ドライバーたちが車のコントロールを維持するのが難しくなっていました。
オーストラリアのドライバーは、「この新しい路面で車をマスターするのは難しい一日でした。スプリント予選では、状況をかなりうまく管理できたと思いますが、ランプランを誤って判断したかもしれません。」と認めました。
困難にもかかわらず、ピアストリは向上したグリップを前シーズンからのポジティブな変化と見ており、次のレースでのミスを修正することを楽しみにしています。
スプリント予選の影響は続いており、ランド・ノリスもマクラーレンが直面した困難に対する失望を表明しています。状況が落ち着くにつれて、マクラーレンチームは戦略を再評価し、競争力を維持するために自らのミスから学ぶ必要があることが明らかです。
